MAN Energy Solutions攜手行業(yè)伙伴及研究機構(gòu),共同啟動了名為“AmmoniaMot 2”的研究項目

2024-10-24 10:54  瀏覽:  

在成功設(shè)計及測試了首臺二沖程氨燃料發(fā)動機之后,MAN Energy Solutions宣布正式啟動“AmmoniaMot 2”研究項目。該項目是MAN與行業(yè)合作伙伴及研究機構(gòu)共同努力的成果,旨在研發(fā)一款采用氨作為動力源的四沖程、中速、雙燃料測試發(fā)動機。

  該項目由德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)與氣候行動部(BMWK)提供支持,于2024年8月正式啟動,預(yù)計將持續(xù)3年半的時間。作為“AmmoniaMot”項目(已于2024年5月圓滿結(jié)束)的延續(xù),“AmmoniaMot 2”在前者對內(nèi)燃機中氨燃燒基礎(chǔ)研究的鼓舞人心的成果之上,邁出了更為雄心勃勃的一步。MAN Energy Solutions繼續(xù)擔(dān)任該項目的牽頭單位,攜手原項目中的合作伙伴,并新增了WTZ Roßlau gGmbH、Woodward L'Orange GmbH、慕尼黑大學(xué)(SFM)、Neptun Ship Design GmbH、羅斯托克大學(xué)(LKV)、GenSys GmbH和MNR GmbH等合作伙伴。

  MAN Energy Solutions四沖程工程研發(fā)負責(zé)人Alexander Knafl表示:“對于MAN而言,‘AmmoniaMot 2’項目是繼‘AmmoniaMot’項目之后的下一個順理成章的發(fā)展步驟。它完美地契合了我們開發(fā)可持續(xù)技術(shù)的戰(zhàn)略,我們深感榮幸能夠有機會與外部合作伙伴攜手共進。在我們看來,推動海運業(yè)脫碳的關(guān)鍵始于燃料脫碳,而氨作為一個不含碳的候選燃料,在用作發(fā)動機燃料時能夠避免二氧化碳排放,因此極具潛力。”

  MAN Energy Solutions預(yù)見,氨動力四沖程發(fā)動機在不久的將來,主要應(yīng)用于新建的、無需搭載乘客的項目,諸如貨輪及特殊用途船舶,或是作為大型氨燃料兩沖程動力船舶的輔助發(fā)電機組。至于渡輪、郵輪等客船,MAN Energy Solutions當(dāng)前正專注于甲醇作為該行業(yè)的未來燃料,并已同步著手研發(fā)適配的發(fā)動機技術(shù)。

  MAN Energy Solutions四沖程研發(fā)及燃燒系統(tǒng)開發(fā)負責(zé)人Christian Kunkel補充道:“在 AmmoniaMot 項目初期,我們攜手杰出的合作伙伴,共同打下了堅實的基礎(chǔ),成功驗證了氨作為中速發(fā)動機燃料的適用性,其潛力在于既能滿足當(dāng)前的排放法規(guī)要求,又能實現(xiàn)90%至95%的溫室氣體減排。我非常榮幸能與我們的合作伙伴一道,在AmmoniaMot 2項目中繼續(xù)推進這一進程。毋庸置疑,氨正逐步確立其作為關(guān)鍵無碳燃料的地位,其對于推動整個航運業(yè)實現(xiàn)脫碳目標(biāo)的貢獻將遠超預(yù)期。”

  合作伙伴角色

  · MAN Energy Solutions:負責(zé)船舶應(yīng)用的全方位發(fā)動機概念設(shè)計,包括廢氣后處理系統(tǒng);

  · WTZ Roßlau gGmbH:負責(zé)開發(fā)適用于發(fā)動機的燃燒概念,并在實際運行環(huán)境中對噴射組件進行測試;

  · Woodward L’Orange GmbH:負責(zé)開發(fā)發(fā)動機的噴嘴原型;

  · 慕尼黑大學(xué)(SFM):承擔(dān) 3D-CFD 燃燒模擬;

  · Neptun Ship Design GmbH:開發(fā)氨高壓燃料供應(yīng)模塊(CAPSAM)的示范裝置,同時考慮船上的安全要求;

  · 羅斯托克大學(xué)(LKV):對噴射技術(shù)、廢氣后處理概念、氨燃料發(fā)動機的潤滑進行實驗,并將在這些實驗的基礎(chǔ)上開發(fā)0D/1D模擬模型;

  · GenSys GmbH:負責(zé)建造氨高壓燃料供應(yīng)模塊(CAPSAM)的示范裝置;

  · MNR GmbH:開發(fā)雙壁燃料系統(tǒng)和氨高壓燃料管道系統(tǒng)的膨脹節(jié)。

 MAN Energy Solutions 可幫助客戶在向碳中和未來的過渡過程中實現(xiàn)可持續(xù)的價值創(chuàng)造。為應(yīng)對未來在海洋、能源和工業(yè)領(lǐng)域面臨的諸多挑戰(zhàn),我們在系統(tǒng)層面對效率和績效進行了提升。250 多年來,我們在先進工程領(lǐng)域始終處于優(yōu)勢地位,擁有一系列先進的技術(shù)組合。MAN Energy Solutions 總部位于德國,全球有 120 多個工廠,擁有約 14,000 名員工。我們的MAN PrimeServ 擁有一個龐大的服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò),可為全球各地的客戶提供服務(wù)。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
關(guān)于邀請企業(yè)參加 “2021 ES浦江環(huán)境可持續(xù)發(fā)展論壇”的通知

關(guān)于邀請企業(yè)參加 “2021 ES浦江環(huán)境可持續(xù)發(fā)展論壇”的通知

全球氣候變暖確定性強,減排控溫刻不容緩,自人類工業(yè)化以來,由于化石能源的廣泛使用產(chǎn)生了大量的二氧化碳,導(dǎo)致大氣中二氧化碳的濃度升高,使得溫室效應(yīng),全球氣候變暖,極端天氣頻繁出現(xiàn)。我國是碳排放大國,在全球氣候治理中的地位不可或缺,“雙碳”目標(biāo)的提出不僅是中國主動承擔(dān)應(yīng)對全球氣候變化責(zé)任的大國擔(dān)當(dāng),且對提升國際話語權(quán)意義重大。
又一家中資鋼鐵企業(yè)進中東,晉南鋼鐵集團阿曼建選礦廠

又一家中資鋼鐵企業(yè)進中東,晉南鋼鐵集團阿曼建選礦廠

2024年10月28日,中國鋼鐵企業(yè)晉南鋼鐵集團與全球鐵礦石生產(chǎn)巨頭巴西淡水河谷公司攜手宣布,雙方將共同在阿曼的蘇哈爾港口及自由貿(mào)易區(qū)投資建設(shè)一座鐵礦石選礦廠,標(biāo)志著雙方在推動低碳鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域邁出了實質(zhì)性步伐。該選礦廠項目旨在利用先進工藝,為區(qū)域市場供應(yīng)高品質(zhì)的鐵礦石原料,專注于生產(chǎn)球團礦及未來潛在的壓塊產(chǎn)品,這些都是通過直接還原工藝生產(chǎn)低碳鋼的關(guān)鍵原料。預(yù)計于2027年年中投入運營后,這座現(xiàn)代化設(shè)施將具備每年處理1800萬噸...
芬蘭 Fortum 投資 1.08 億美元用于波蘭琴斯托霍瓦工廠的脫碳

芬蘭 Fortum 投資 1.08 億美元用于波蘭琴斯托霍瓦工廠的脫碳

芬蘭公用事業(yè)公司 Fortum 該公司周二表示,將投資約 1 億歐元(1.08 億美元)用于其位于波蘭琴斯托霍瓦的熱電聯(lián)產(chǎn)廠的脫碳工程。
JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作

JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作

JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項協(xié)議,將在煉鋼、電動汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示,兩家公司將首先建立一個年產(chǎn) 500 萬噸的綜合鋼鐵廠,并準(zhǔn)備擴大產(chǎn)能。JSW集團董事長薩詹·金達爾在聲明中表示:作為全球增長最快的經(jīng)濟體之一,印度為可持續(xù)增長提供了巨大的機遇,我們與浦項制鐵的合作加強了JSW推動這一轉(zhuǎn)型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協(xié)議。浦項鋼鐵董事長張仁華表示...
北京擬發(fā)布《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

北京擬發(fā)布《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

近日,北京市生態(tài)環(huán)境局組織起草了地方標(biāo)準(zhǔn)《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》。本次為第一次修訂。本文件全文強制?!段kU廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》.pdf《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》編制說明.pdf本文件代替DB11/503—2007《危險廢物焚燒大氣污染物控制標(biāo)準(zhǔn)》,DB11/503—2007自本文件實施之日起廢止。與DB11/503—2007相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性修改外,主要技術(shù)變化如下:a)更改了文件的范圍(見第...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界