作為其船隊更新計劃的重要一環(huán)，瑞典AtoB@C Shipping公司于2024年12月20日正式接收了第五艘新型插電式混合動力船“Maximar”。該船于9月舉行下水儀式，并在印度果阿的Chowgule & Company造船廠完成交付。
“Maximar”是AtoB@C Shipping在過去一年內(nèi)接收的第五艘此類新型船舶，也是該公司向印度造船廠訂購的12艘5,350載重噸插電式混合動力船系列中的一艘。根據(jù)計劃，每季度將交付一艘船，直至2026年秋季。目前，“Electramar”、“Stellamar”、“Ecomar”和“Aquamar”已先后加入AtoB@C的船隊，而第六艘船“Terramar”預計將于2025年第一季度交付。
這批船舶總噸位為4200噸，長90米，寬16米，采用混合動力推進和岸電連接設計，并獲得了冰級認證，具備高效、可持續(xù)的運營能力。AtoB@C Shipping表示，集成電池技術不僅使船舶能夠在港口停靠時實現(xiàn)零排放和安靜運行，還能與當前一代船舶相比，將二氧化碳排放量減少近50%。
此次“Maximar”的交付進一步鞏固了AtoB@C Shipping在推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面的領先地位，并展示了其對可持續(xù)發(fā)展承諾的踐行。未來，隨著更多新型插電式混合動力船的加入，AtoB@C Shipping將繼續(xù)致力于減少環(huán)境影響，引領航運業(yè)邁向更加環(huán)保的未來。
