年終歲末，思想容易麻痹，正值安全事故多發(fā)期，各主產(chǎn)區(qū)部署煤礦安全檢查活動(dòng)，產(chǎn)地煤礦安檢力度加大;疊加臨近兩節(jié)，產(chǎn)地停產(chǎn)減產(chǎn)的煤礦數(shù)量增多，煤炭供應(yīng)有所收縮。此外，煤價(jià)持續(xù)下跌，貿(mào)易商看不到希望，發(fā)運(yùn)相對(duì)謹(jǐn)慎，到港資源不多，大秦線日運(yùn)量降至110萬噸左右，各港口調(diào)入數(shù)量下降，環(huán)渤海八港庫存單月降庫427萬噸。
環(huán)渤海港口市場(chǎng)情緒回暖，煤礦停產(chǎn)增多，鐵路運(yùn)量下滑，環(huán)渤海港口去庫速度加快，市場(chǎng)供應(yīng)寬松局面有所改觀;但下游依托進(jìn)口煤和長協(xié)，對(duì)市場(chǎng)煤需求釋放不足。本周，主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)企穩(wěn)，部分煤礦價(jià)格上漲，產(chǎn)量減少，銷售正常，庫存不多，煤價(jià)略有上漲。正值月末，市場(chǎng)空單補(bǔ)貨需求釋放，詢盤熱度略有提升，成交價(jià)格重心小幅上移。元旦過后，民營煤礦陸續(xù)放假，市場(chǎng)供應(yīng)緊張，對(duì)產(chǎn)地市場(chǎng)有支撐。三大有利因素支撐了市場(chǎng)向好發(fā)展，一是大秦線運(yùn)量下降，進(jìn)入合理范圍;二是環(huán)渤海港口加快去庫;三是當(dāng)前煤價(jià)處于相對(duì)低位。依托這三個(gè)因素支撐，環(huán)渤海港口煤價(jià)存在一定上漲空間，預(yù)計(jì)此輪煤價(jià)漲幅在10-20元/噸。目前，港口市場(chǎng)煤價(jià)格接近長協(xié)及進(jìn)口煤，且部分電廠需要在節(jié)前囤煤備貨和提卡，以應(yīng)對(duì)長假期間用煤需求，下游采購積極性有所提高。從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，春節(jié)前的一月上旬，電廠需要在節(jié)前囤煤備貨，以應(yīng)對(duì)長假期間用煤需求;正趕上貿(mào)易商提前放假，手里的貨減少，市場(chǎng)供需或再次出現(xiàn)階段性錯(cuò)配，煤價(jià)還會(huì)有一波上漲行情。預(yù)計(jì)一月中下旬，煤價(jià)會(huì)熄火，停止上漲。
