韓國(guó)三星重工(SHI)近日宣布，已聘請(qǐng)總部位于挪威的TMC Compressors，為一系列正在為某未公開國(guó)家能源公司建造的LNG運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。這些船舶將由三星重工在其巨濟(jì)造船廠建造，TMC將負(fù)責(zé)為15艘船舶提供完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制和服務(wù)空氣壓縮機(jī)。據(jù)悉，這些船舶將由液化天然氣航運(yùn)巨頭租用。
TMC Compressors銷售和業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Hans Petter Tanum表示，其船用壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了能源效率和維護(hù)方便性，船員即使在海上也可以輕松自行維護(hù)壓縮機(jī)。這種生命周期成本友好型方法越來(lái)越受到船廠和船東的青睞，與三星重工的這份大型合同正是其市場(chǎng)認(rèn)可的有力證明。盡管合同的具體金額尚未透露，但TMC稱該合同“金額巨大”，并指出壓縮機(jī)將在其歐洲工廠之一生產(chǎn)。
值得注意的是，此前另一家韓國(guó)造船商現(xiàn)代重工也于2024年8月向TMC Compressors訂購(gòu)了17艘LNG運(yùn)輸船的壓縮空氣系統(tǒng)，這些船舶同樣將為上述未公開的國(guó)家能源公司服務(wù)。此外，在一個(gè)月內(nèi)，韓國(guó)第三大造船巨頭韓華海洋也聘請(qǐng)TMC為一家亞洲船東建造的三艘LNG運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。這些合作進(jìn)一步凸顯了TMC Compressors在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
與此同時(shí)，三星重工在業(yè)務(wù)方面持續(xù)取得進(jìn)展，于12月成功交付了日本郵船株式會(huì)社(NYK Line)訂購(gòu)的LNG運(yùn)輸船“Quest Kirishima”。該船將租給九州電力的全資子公司Q United Energy Supply & Trading(QUEST)，進(jìn)一步鞏固了三星重工在LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)的地位。這一系列合作不僅展示了韓國(guó)造船業(yè)在全球LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，也預(yù)示著未來(lái)LNG運(yùn)輸領(lǐng)域的更多合作與發(fā)展機(jī)遇。
