從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位73家，樣本數(shù)量為294條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為695元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為686元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。
分析認(rèn)為，本周期供需特征依舊偏向?qū)捤桑趨f(xié)會(huì)倡導(dǎo)、非電行業(yè)補(bǔ)庫(kù)及進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)收窄等推動(dòng)下，市場(chǎng)悲觀情緒略有好轉(zhuǎn)，沿海煤炭市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格觸底企穩(wěn)，周期末端呈現(xiàn)上探趨勢(shì)，本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)結(jié)束連續(xù)三期的下跌趨勢(shì)，弱勢(shì)企穩(wěn)。
一、政策調(diào)控發(fā)力，產(chǎn)地試探性上漲。自中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)倡議控制劣質(zhì)煤進(jìn)口，疊加印尼HBA定價(jià)新規(guī)推高進(jìn)口成本，國(guó)內(nèi)供應(yīng)壓力有所緩解，隨著產(chǎn)地抵觸價(jià)格繼續(xù)下探情緒不斷提高，部分煤礦因成本倒掛啟動(dòng)減產(chǎn)，內(nèi)蒙古、陜西等主產(chǎn)區(qū)價(jià)格漲跌互現(xiàn)，產(chǎn)地價(jià)格上漲一定程度上對(duì)到港成本形成底部支撐。
二、非電行業(yè)補(bǔ)庫(kù)部分啟動(dòng)，空單補(bǔ)庫(kù)需求釋放。盡管供暖季結(jié)束后電煤需求回落，但非電行業(yè)補(bǔ)庫(kù)需求有所啟動(dòng)，疊加進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)有所下降，內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格上漲情緒有所升溫，前期補(bǔ)空單需求也有所釋放，本周期環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)增長(zhǎng)至80艘以上，較月初增加30%以上，現(xiàn)貨采購(gòu)活躍帶動(dòng)價(jià)格短期企穩(wěn)。
綜合來看，盡管部分礦區(qū)拉運(yùn)車輛有所增加，煤炭市場(chǎng)短期在局部需求釋放下企穩(wěn)，但供需寬松背景下，價(jià)格反彈空間有限。后續(xù)在傳統(tǒng)淡季預(yù)期下，終端需求仍以剛需為主，兩會(huì)后煤礦復(fù)產(chǎn)加速，大型煤企的外購(gòu)煤量?jī)r(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制及進(jìn)口煤政策調(diào)整等，均對(duì)煤價(jià)產(chǎn)生下行壓力。
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2025年3月5日至2025年3月11日)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)上漲走勢(shì)。截至2025年3月11日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收849.56點(diǎn)，與2025年3月4日相比上行176.10點(diǎn)，漲幅為26.15%。
具體到部分主要船型和航線，2025年3月11日與2025年3月4日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)43.7元/噸，環(huán)比上行7.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)29.6元/噸，環(huán)比上行10.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)32.6元/噸，環(huán)比上行11.0元/噸。
