在昨天韓國的公告中，政府制定了氫氣路線圖。它表示其目標(biāo)是到2040年生產(chǎn)620萬個(gè)燃料電池電動(dòng)汽車，并在全國建立1,200個(gè)加氣站，從而確保能源獨(dú)立并在全球氫能技術(shù)中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。
路線圖在蔚山(一個(gè)東南部的工業(yè)城市)宣布，總統(tǒng)Moon Jae-in出席了會(huì)議。
以下是路線圖的一些亮點(diǎn)
在氫氣公共汽車方面：
該計(jì)劃要求在2019年推出35輛公交車，到2022年這個(gè)數(shù)字將增加到2,000輛，到2040年將增加到41,000輛。
氫卡車：
從2021年起，公共部門將垃圾收集車和清掃車轉(zhuǎn)換為氫卡車，并逐步將其傳播到私營部門，如物流卡車和貨車。
能量場：
到2040年，供應(yīng)15GW的燃料電池用于發(fā)電
?燃料電池的開發(fā)：307.6MW(2018年)→1.5GW(國產(chǎn)1GW，2022)→15GW(2040)
?到2040年，為家庭和建筑物提供2.1GW(940,000個(gè)家庭)的燃料電池
氫氣生產(chǎn)：
到2040年，氫氣年供應(yīng)量將達(dá)到526萬噸，每公斤價(jià)格將達(dá)到3000韓元。
?使用約50,000噸(250,000氫氣車輛)，
? 海外生產(chǎn)：建立海外生產(chǎn)基地，穩(wěn)定氫氣生產(chǎn)，進(jìn)口，供需。
儲(chǔ)存和運(yùn)輸
?通過多樣化儲(chǔ)存方法(如高壓氣體，液體和固體)來提高效率
?放寬對高壓氣體儲(chǔ)存的規(guī)定，開發(fā)液化和液體儲(chǔ)存技術(shù)，具有極佳的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
?使用管拖車，管道。使用輕型高壓氣態(tài)氫氣管拖車，降低運(yùn)輸成本，建立連接整個(gè)國家的長期氫氣管道。
建立安全管理體系，創(chuàng)建氫工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
?確保安全
在從生產(chǎn)到儲(chǔ)存，運(yùn)輸和利用的整個(gè)時(shí)期內(nèi)建立可靠的安全管理體系，以確保公眾信任。
為此，將頒布一項(xiàng)關(guān)于氫氣安全管理的特別規(guī)定，并根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)制定或修訂加油站部件和系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。安全評估中心也將開始運(yùn)作。
提高國家意識并提供有關(guān)氫生產(chǎn)安全的準(zhǔn)確信息，并建立氫安全指南。
氫經(jīng)濟(jì)支持的法律依據(jù)
?2019年，將頒布?xì)浣?jīng)濟(jì)法(臨時(shí)名稱)，以制定實(shí)施氫經(jīng)濟(jì)的基本計(jì)劃，并建立氫經(jīng)濟(jì)的法律基礎(chǔ)。
通過培育中小企業(yè)強(qiáng)化生態(tài)系統(tǒng)
?政府將通過開發(fā)有條件的采購技術(shù)，支持核心人力，擴(kuò)大設(shè)施投資和運(yùn)營支出，積極引領(lǐng)中小企業(yè)和中型企業(yè)的發(fā)展。
建立官僚氫經(jīng)濟(jì)激活系統(tǒng)
?委員會(huì)將制定并運(yùn)作由總理擔(dān)任主席的“氫能經(jīng)濟(jì)促進(jìn)委員會(huì)”，負(fù)責(zé)制定法律，并審查在中長期內(nèi)建立專門的支持和促進(jìn)機(jī)構(gòu)。
政府預(yù)計(jì)氫能經(jīng)濟(jì)將成為2040年創(chuàng)新增長的推動(dòng)力，每年產(chǎn)值增加43萬億韓元，新增就業(yè)42萬。
