伊利諾伊大學芝加哥分校工程學院的研究人員發(fā)布了一份研究報告，報告中表明：石墨烯材料可以從鋰離子電池著火時吸走氧氣，從而降低起火風險。
近日，電動汽車起火的話題紛紛揚揚，而如何解決電池起火的問題卻很難得到討論，伊利諾伊大學芝加哥工程學院機械和工業(yè)工程副教授兼該論文的通訊作者Reza Shahbazian-Yassar表示：“我們認為，如果有一種方法，可以防止陰極釋放的氧氣與電池內(nèi)其他易燃品相結合，我們就可以降低起火的可能性。”
根據(jù)這一理論，研究人員發(fā)現(xiàn)：如果用石墨烯將鋰電池的鈷酸鋰陰極小顆粒包裹起來，就可能阻止氧氣逸出。而石墨烯片還有很好的阻隔氧原子的特性，并具有強度高、柔韌性好、可導電等優(yōu)點。Sharifi-Asl表示：“與傳統(tǒng)的鋰金屬電池相比，陰極包裹了石墨烯的電池在快速循環(huán)后僅損失了約14%的容量，而在相同條件下，傳統(tǒng)鋰金屬電池的性能下降了約45%”。
