這是一個地上產(chǎn)油的神奇之地。相鄰煤礦的煤炭升井后，沿著傳輸皮帶進入公司儲煤倉。洗選、破碎后進入“心臟”裝置——單臺重量達2100多噸的加氫反應器。在此，黑色的固體煤塊變成無色的液體油品。煤氣化車間班長張東陽說：“煤制氫、煤液化過程中產(chǎn)生的二氧化碳來到我們界區(qū)之后，我們把它匯集到壓縮機廠房。經(jīng)過3大壓縮，變成高壓的二氧化碳氣體。在此基礎上，經(jīng)過除油、脫硫、變溫、吸捕，引入集中塔冷卻。低溫的二氧化碳再經(jīng)過一道工序處理，變成液態(tài)的二氧化碳。這下子它就‘老實’了，任由我們把它灌裝和運輸。”
離廠區(qū)10多公里的野外，公司早已掘出深井。鄂爾多斯煤制油分公司的工程師王永勝告訴記者，鄂爾多斯盆地的地質(zhì)結構呈圈閉、低孔、低滲等特點，是實施二氧化碳封存的理想?yún)^(qū)域。100米、200米、300米……不斷深掘，比煤礦采煤層還要深入，一直掘到1000米、2000米，最后在地下1500米至2500米之間找到咸水層。2010年建成二氧化碳封存井，2011年開始正式“捉”碳。
鄂爾多斯煤制油分公司專門在二氧化碳封存井建起展覽室，縮微了二氧化碳捕集和封存的流程，留存著不同深度的巖石樣本，收集著減少向大氣排放溫室氣體的資料。在國家科技支撐計劃支持下，過去10多年里，鄂爾多斯煤制油分公司與中國科學院、北京師范大學、北京大學、清華大學等國內(nèi)外科研機構合作，實施了10萬噸/年二氧化碳捕集和封存全流程示范項目。資料顯示，該項目是針對低孔隙度、低滲透性咸水層二氧化碳封存的首次探索，實施了多層分層注入、多層統(tǒng)一注入、分層監(jiān)測注入等方案，提供了二氧化碳封存注入溫度、注入壓力等參數(shù)，為我國規(guī)?；?、工業(yè)化實施二氧化碳捕集封存建立了模板。
在二氧化碳封存作業(yè)區(qū)，兩米多高的紅色閥門緊緊密封著一口注入井和兩口監(jiān)測井。“我們之所以在捉碳的過程中脫硫，就是為了防止這些氣體對地下結構的破壞。”公司煤氣化中心工藝管理員張源表示，這些年來的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，地表水、地下水沒有明顯變化，地表的二氧化碳濃度也沒有明顯變化，地表的植被依然郁郁蔥蔥。采用示蹤技術也未監(jiān)測到二氧化碳泄漏現(xiàn)象。封存井上面還有煤層，如果繼續(xù)開采，就有必要再打一口井加強監(jiān)測。
“捕捉二氧化碳是利用二氧化碳的前提。”鄂爾多斯煤制油分公司總工程師陳茂山介紹，2011年以來，公司先后把30.26萬噸二氧化碳注入地下，進行了永久封存。對于沒有封存的部分，公司瞄準食品領域、消防領域需要二氧化碳的商機，先后出售二氧化碳5萬多噸，實現(xiàn)收入近千萬元。雖然捕捉封存的只是產(chǎn)生的二氧化碳的一部分，但增強了我國在溫室氣體減排領域的話語權。“對二氧化碳的捉、封、用，畢竟開了個好頭。”
