沙特已經(jīng)兌現(xiàn)了其在4月提高石油出口的承諾，第一批原油已經(jīng)運往歐洲和美國，這清楚地表明價格戰(zhàn)仍在進行中。
根據(jù)船舶追蹤數(shù)據(jù)，沙特本月早些時候租用了數(shù)艘超級油輪，以增強其增加出口的能力。此外，利雅得方面還利用過去幾周的時間，將大量石油運往埃及儲存，這是進入歐洲市場的跳板。
這些動向表明，盡管美國施壓要求結(jié)束油價戰(zhàn)爭，沙特仍在增加石油產(chǎn)量，以實現(xiàn)4月份達到創(chuàng)紀錄的每日1,230萬桶的目標，高于2月份的約970萬桶。
沙特本月初大幅下調(diào)了官方售價，并宣布增產(chǎn)。這一聲明在市場上被解釋為石油價格戰(zhàn)，使布倫特原油和西德克薩斯中質(zhì)原油大幅下跌。自那時以來，由于疫情封鎖而導(dǎo)致的石油需求暴跌，使油價進一步下跌。
沙特全力增產(chǎn)的跡象表明，3月底石油發(fā)貨量已大幅飆升。在3月份的前三周，沙特的石油出口量約為每天700萬桶，但在3月份的第四周，出口量躍升至每天900萬桶以上。
鑒于油價處于近二十年來的最低水平，美國國務(wù)卿蓬佩奧上周直接要求沙特抓住時機，穩(wěn)定能源市場，這是美國要求其結(jié)束石油戰(zhàn)爭的外交辭令。
周一美國總統(tǒng)特朗普更進一步，表明他擔(dān)心低油價對美國石油行業(yè)的影響。
盡管面臨外交壓力，沙特仍準備在未來幾天內(nèi)出口更多產(chǎn)品。彭博跟蹤的航運數(shù)據(jù)顯示，至少有16艘大型油輪停靠在沙特拉斯塔努拉港(Ras Tanura)和延布港(Yanbu)的石油碼頭附近，總載量約為3200萬桶。
倫敦咨詢公司Energy Aspects Ltd.的首席石油分析師Amrita Sen說：“盡管最近有報道稱美國在向沙特施壓，但我們目前沒有看到沙特或俄羅斯的政策有任何改變。”
石油市場情報公司Vortexa Inc的數(shù)據(jù)顯示，沙特已經(jīng)裝載了三艘可能前往美國的超級油輪，目前正在裝載第四艘。這些油輪在過去幾周內(nèi)被沙特阿美雇用，以提升運量。
截止到三月，沙特已向埃及每日出口約130萬桶原油，這是至少三年來的最高水平，為石油再出口至歐洲做好了準備。
運往埃及的石油激增，以至于這個非洲國家可能在3月份取代中國和日本，成為沙特最大的原油出口目的地。這些貨物將運送至蘇伊士運河南端的一個碼頭，之后將被輸送到位于地中海的存儲和出口設(shè)施。
石油價格戰(zhàn)爭是否會持續(xù)下去的下一個跡象將在4月5日左右出現(xiàn)，屆時沙特阿美將有望發(fā)布5月份的每月官方售價。煉油商和貿(mào)易商認為，沙特將不得不加大折扣力度，以出售該國的石油。如果沙特阿美果真加大降價幅度，將引發(fā)與其他產(chǎn)油國的新一輪“針鋒相對”行動，給油價施加進一步壓力。
