研究發(fā)現(xiàn)內(nèi)共生氮化鋰/纖維素層可延長鋰金屬負極循環(huán)壽命

2021-04-07 16:43  來源: 大連化學物理研究所  瀏覽:  

鋰金屬具有理論容量密度高(3860 mAh/g)、電化學電勢低(-3.040 V vs. SHE)等特點,是理想的高能量密度電池負極。然而鋰金屬活性高,容易與傳統(tǒng)電解質(zhì)發(fā)生不可控的副反應,形成固態(tài)電解質(zhì)界面層(SEI)的化學和機械穩(wěn)定性較差:一方面,循環(huán)過程中SEI的反復破裂會加速死鋰的形成和不可逆的活性鋰/電解質(zhì)損失;另一方面,溶劑誘導形成的SEI機械性能較差,不足以抑制鋰枝晶的生長,導致枝晶刺穿隔膜造成電池短路。

中國科學院大連化學物理研究所儲能技術(shù)研究部研究員李先鋒、張洪章帶領(lǐng)的研究團隊在具有長循環(huán)壽命的鋰金屬電池研究方面取得進展。科研人員在電解液中引入一種新型添加劑——硝化纖維素,構(gòu)建內(nèi)共生的氮化鋰/纖維素雙層SEI(ES-DSEI),并用于鋰金屬電池中。ES-DSEI在用于鋰金屬保護中具有獨特優(yōu)勢:硝化纖維素會優(yōu)先與鋰反應,一步實現(xiàn)在鋰表面構(gòu)建聚合物/無機層;外層的柔性聚合物層能夠適應鋰金屬在循環(huán)過程中的體積變化,其強粘附性能抑制內(nèi)層無機物的剝離;內(nèi)層的無機層具有機械強度高的特點,可以抑制枝晶的生長,且晶型的氧化鋰和氮化鋰層有利于鋰離子傳輸??蒲腥藛T利用密度泛函理論模擬計算證明,相較于鋰鹽陰離子和溶劑,硝化纖維素具有更低的最低未占據(jù)分子軌道(LUMO)能量。此外,硝化纖維素的硝基基團更易于與金屬鋰反應,在近鋰內(nèi)層形成LiNO2等無機物種,而其主鏈則靠Li-O鍵緊密吸附在遠鋰外層。與未添加硝化纖維素的電解液相比,鋰負極在含有硝化纖維素為添加劑的電解液中循環(huán)壽命提高了一倍。該工作為長壽命鋰金屬負極的設計提供了新思路。

相關(guān)研究成果以Endogenous Symbiotic Li3N / Cellulose Skin to Extend the Cycle Life of Lithium Anode為題,發(fā)表在Angewandte Chemie international edition上。論文第一作者為大連化物所博士研究生羅洋。研究工作得到國家自然科學基金、國家重點研發(fā)項目、中科院青年創(chuàng)新促進會等項目的資助。


大連化物所發(fā)現(xiàn)內(nèi)共生氮化鋰/纖維素層可延長鋰金屬負極循環(huán)壽命

免責聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
先進動力和儲能電池產(chǎn)業(yè),該如何順應新的發(fā)展形勢要求?

先進動力和儲能電池產(chǎn)業(yè),該如何順應新的發(fā)展形勢要求?

“目前,我國礦物能源狀態(tài),仍然是富煤、少氣、缺油。其中,在汽車保有2.4億輛之下,自產(chǎn)原油約在1.9億噸,對外依賴度仍很高?!敝袊こ淘涸菏俊⒅锌圃何锢硌芯克年惲⑷f,能源形勢逼人,挑戰(zhàn)逼人,使命逼人,我們一定要大力發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè),加速推動“動力中國”建設,這非常重要。
大連化物所合成柔性相變儲能材料膜

大連化物所合成柔性相變儲能材料膜

近日,中國科學院大連化學物理研究所研究員史全團隊在相變儲能材料研究方面取得新進展。他們通過簡單易行的策略合成了石墨烯基的復合相變材料膜,并將其用于可穿戴的光—熱管理器件。該復合相變材料膜具有優(yōu)異的柔韌性、儲熱和光熱轉(zhuǎn)化能力,為智能可穿戴光—熱管理器件研究提供了新思路。相關(guān)研究成果發(fā)表于《化學工程雜志》。
新型聚合物電池誕生 充電速度比鋰離子電池快10倍

新型聚合物電池誕生 充電速度比鋰離子電池快10倍

很難想象我們的日常生活中沒有鋰離子電池。它們主導了便攜式電子設備的小規(guī)格電池市場,也普遍用于電動汽車。與此同時,鋰離子電池也存在一些嚴重的問題,包括:在低溫下存在潛在的火災隱患和性能下降;以及廢舊電池處理對環(huán)境的影響相當大。
蘇州納米所設計出基于離子液體的鋰電池安全電解液

蘇州納米所設計出基于離子液體的鋰電池安全電解液

鋰金屬負極因其高的理論比容量(3860 mA h g-1)、低的電化學電位(-3.04 V vs. 標準氫電極)和低的密度(0.59 g cm-3),備受青睞,成為新一代頗具前景的高能量密度負極材料。實際應用中,它們?nèi)源嬖谏形唇鉀Q的問題:商業(yè)有機電解液在鋰金屬表面形成不穩(wěn)定的固體電解質(zhì)中間相(SEI),以及鋰枝晶和死鋰的生成,會持續(xù)消耗電解液,導致電池性能下降;持續(xù)生長的鋰枝晶會刺穿隔膜,導致電池發(fā)生內(nèi)短路從而引起熱失控,同時傳統(tǒng)碳酸酯類有機電解液極易參與燃燒反應,造成嚴重的安全隱患。
研究提出利用缺陷位點錨定金屬單原子實現(xiàn)對鋰離子動力學催化

研究提出利用缺陷位點錨定金屬單原子實現(xiàn)對鋰離子動力學催化

便攜式智能器件與長續(xù)航動力汽車的發(fā)展對可充電的二次電池的能量密度提出了更高要求。金屬鋰電池因其高比容量(3860 mA h g-1)和較低的標準電壓而受到關(guān)注,是理想的高能量密度負極材料。然而,鋰金屬電池的實際應用仍面臨不可控的鋰離子動力學問題,如不可控的鋰沉積和溶解行為、固態(tài)電解質(zhì)中間相(SEI)界面的反復生成和變形以及體積膨脹等,這會引起嚴重的鋰枝晶問題并縮短鋰金屬循環(huán)壽命。

推薦閱讀

Copyright © 能源界