施正榮再次出山!突破性的硅基燃料電池獲得700萬美元投資

2024-09-12 16:37  來源:全球氫能網(wǎng)  瀏覽:  

  一種創(chuàng)新形式的氫燃料電池技術(shù),使燃料電池更輕、更高效,贏得了CEFC的支持。CEFC承諾投入700萬美元幫助澳大利亞初創(chuàng)公司Siltrax開發(fā)為一系列重型和物料搬運車輛提供動力的技術(shù),以幫助減少排放,并為澳大利亞的氫氣路線圖做出貢獻(xiàn)。

  Siltrax的新型燃料電池技術(shù)使用由硅制成的雙極板,而不是更常用的石墨或金屬材料,來生產(chǎn)更薄、更高效的極板。

  硅是一種化學(xué)上耐用的材料,可以承受高壓、高溫和酸性環(huán)境而不會發(fā)生任何降解。它的使用有可能降低燃料電池生產(chǎn)成本,使這種電力生產(chǎn)技術(shù)更耐用、高效和強大。

  硅的使用還使Siltrax能夠利用現(xiàn)有的光伏供應(yīng)鏈來提供原材料和生產(chǎn)設(shè)備。

  燃料電池技術(shù)的進(jìn)步可以對減少我們的交通排放產(chǎn)生重大影響。使用硅代替金屬具有許多優(yōu)點,包括耐腐蝕性、體積減小,從而實現(xiàn)更好的功率密度,以及更低的潛在成本。

  Siltrax技術(shù)由著名的太陽能光伏企業(yè)家施正榮博士和半導(dǎo)體專家朱景兵博士開發(fā),他們在硅基材料研究方面擁有豐富的經(jīng)驗。施博士創(chuàng)立了尚德電力,這是世界上第一家GW級太陽能組件廠,在技術(shù)商業(yè)化和制造規(guī)模擴(kuò)大方面擁有豐富的經(jīng)驗。


太陽能光伏企業(yè)家施正榮博士和半導(dǎo)體專家朱景兵博士領(lǐng)銜團(tuán)隊(Siltrax官網(wǎng))

  CEFC的投資由專業(yè)的氣候技術(shù)風(fēng)險投資經(jīng)理Virescent Ventures管理。它將幫助Siltrax建立其澳大利亞研發(fā)團(tuán)隊,專注于燃料電池系統(tǒng)工程和當(dāng)?shù)厣虡I(yè)化機(jī)會。

  Siltrax的第一個目標(biāo)市場是固定式發(fā)電,燃料電池通過一種與其他形式的發(fā)電不同的機(jī)制發(fā)電,不需要燃燒。

  Siltrax技術(shù)有潛力用于重型長途卡車運輸領(lǐng)域,其續(xù)航里程、加油時間和有效載荷能力與柴油卡車相似。它還有助于減少難以減排領(lǐng)域的排放,在這些領(lǐng)域,當(dāng)前的電池技術(shù)可能無法支持續(xù)航里程和所需的占空比。

  Siltrax技術(shù)的其他后期用途可能包括具有空間限制的材料搬運車,如叉車,以及具有更快加油時間要求的車輛,以及航空航天應(yīng)用。該公司還在利用相同的核心技術(shù)推進(jìn)氫電解槽的開發(fā)。


硅基燃料電池單元(Siltrax官網(wǎng))


硅基PEM電解槽單元(Siltrax官網(wǎng))

  CEFC首席資產(chǎn)管理官Sara Leong表示:“向低排放經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要一系列技術(shù),這就是CEFC支持澳大利亞氣候技術(shù)先驅(qū)的原因。推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)是一個關(guān)鍵的推動因素,將有助于我們發(fā)展氫價值鏈,并加快澳大利亞氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

  Siltrax創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官施正榮博士表示:“過去二十年,光伏行業(yè)的增長令人難以置信,價格從4-5美元/瓦降至今天的0.3美元/瓦。Siltrax建立在光伏和半導(dǎo)體制造的基礎(chǔ)上,能夠充分利用現(xiàn)有的供應(yīng)鏈、技術(shù)和人才庫。”

  Virescent Ventures Manging合伙人Ben Gust表示:“燃料電池技術(shù)的進(jìn)步可以對減少我們的運輸排放產(chǎn)生重大影響。使用硅代替金屬具有許多優(yōu)點,包括耐腐蝕性、體積減小,從而實現(xiàn)更好的功率密度,以及通過利用太陽能行業(yè)優(yōu)化的硅制造技術(shù)可能降低成本。”

  燃料電池直接將氫氣中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,副產(chǎn)品只有水和熱量,不排放二氧化碳。國際能源署已將燃料電池確定為有助于應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)的重要技術(shù)之一。

  交通運輸業(yè)是澳大利亞第三大溫室氣體排放源,約占全國排放量的22%,并且呈上升趨勢。由CEFC委托進(jìn)行的澳大利亞氫市場研究發(fā)現(xiàn),重載運輸可能依賴綠色氫氣來減少排放,隨著技術(shù)成本的降低和基礎(chǔ)設(shè)施利用率的提高,預(yù)計氫燃料電池驅(qū)動的卡車在長期內(nèi)將比內(nèi)燃機(jī)更便宜。

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