近日，上海振華重工自主研發(fā)的國內(nèi)首臺套25米主動波浪補償棧橋在廣東省揭陽市神泉海上風(fēng)電場圓滿完成風(fēng)場測試，并正式投入風(fēng)電運維作業(yè)。運維人員已開始利用這一全新方式登陸風(fēng)電樁平臺進行日常作業(yè)。
在海上風(fēng)電場中，該主動波浪補償棧橋經(jīng)歷了多種工作模式的嚴格測驗，并在各項功能測試中均表現(xiàn)出色，最終取得了風(fēng)場測試的圓滿成功。
這款由上海振華重工自主研制的主動波浪補償棧橋是風(fēng)電運維船的核心配套件，主要用于維保人員及物資的輸送。它通過了DNV船級社的認證，由基座、塔筒、臂架、司機室、液壓及電氣控制系統(tǒng)等組成，具備頂靠和懸停兩種搭接模式。其最大伸距達到25米，變幅范圍為-20度至25度，回轉(zhuǎn)角度可達±120度，走道寬度為1.2米，通行能力達到750千克。
該產(chǎn)品的核心技術(shù)包括運動補償算法和多機構(gòu)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，這些技術(shù)確保了在四級海況下棧橋能夠平穩(wěn)搭接，從而保障人員及貨物轉(zhuǎn)運的安全與高效。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置、各類工程船舶以及支持船舶，并能隨船航行于無限航區(qū)，在指定區(qū)域進行作業(yè)。
此次成功研制并應(yīng)用該產(chǎn)品標志著上海振華重工在海工核心裝備領(lǐng)域的進一步拓展，對公司的高質(zhì)量發(fā)展起到了積極的推動作用。
