印度尼西亞能源與礦產資源部近日表示，2022年印尼可再生能源產業(yè)有望實現39.1億美元的投資目標。最新統(tǒng)計顯示，印尼2021年可再生能源產業(yè)投資達到15.1億美元。

7月7日，中國能建葛洲壩國際公司與印尼國家電力公司簽署印尼上西索堪抽水蓄能電站建設項目合同，該項目為印度尼西亞的第一座抽水蓄能電站。

印度尼西亞能源和礦產資源部長塔斯里夫表示，政府正在考慮俄羅斯提出的在印尼開發(fā)核電站的建議。

蓋世汽車訊 據外媒報道，印度尼西亞表示，富士康科技集團（Foxconn Technology Group）正考慮在該國的新首都進行投資，此舉將支持印尼這個340億美元的建設項目。

6月22日，日本外務省發(fā)言人小野光子稱，日本政府將撤回對孟加拉國和印尼正在投建的煤電廠的援助。據報道，日本將停止向孟加拉國“Matarbari 2”電廠和印度尼西亞“Indramayu”電廠提供低息貸款。此前，七國集團（G7）同意在2021年底前停止對燃煤電廠的新增投資。

近幾個月，印尼煤價格高位小幅波動。截至6月20日，印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價格70.5美元/噸，4200大卡88.4美元/噸，周環(huán)比均上漲1.45美元/噸;5000大卡價格135.75美元/噸，周環(huán)比下降2美元/噸;5900大卡價格192.75美元/噸，周環(huán)比下降1.5美元/噸。

印度尼西亞的煤炭突然成了歐洲眼中的“香餑餑”。最近，一些歐洲國家紛紛向印尼提出了進口煤炭的想法，德國更是率先拋出了1.5億噸的大單。在國際市場大宗商品價格持續(xù)走高的背景下，這一來自非傳統(tǒng)市場的巨大需求對印尼煤炭業(yè)無疑是一大利好，但卻又并非那么簡單。

截至6月13日，印尼3800卡動力煤FOB價格為90.15美元/噸，比上周五漲0.7美元/噸；4600卡為139.5美元/噸，下跌0.25美元/噸。近期印尼中低卡動力煤價格表現有所分化，3800卡的低卡煤價格穩(wěn)中有升，而中卡4600卡的印尼煤價格則小幅回調。

近期，印度買家采購力度雖有減弱，但對印尼動力煤市場還有一定支撐。消息人士稱，由于貿易商和礦方預計印度在雨季前仍有囤貨需求，他們正在等待印度買家重燃搶購熱情，但是單單印度需求可能不足以驅動價格大幅轉向，之前受疫情影響的區(qū)域開啟復工復產模式，以及即將到來的迎峰度夏，礦商盼望著中國海運需求的回歸。

據報道，印尼的一位高級官員表示，受強勁財務表現的鼓舞，印尼的煤礦企業(yè)希望提高今年的生產目標。

5月18日，印尼煤炭生產商ITM公司發(fā)布公告顯示，今年第一季度，公司煤炭產量為380萬噸，較上年同期的400萬噸下降5%。

印尼統(tǒng)計局數據最新顯示，2022年3月份，印尼煤炭出口總量為4432.95萬噸，同比增加29.02%，環(huán)比增長43.92%。

5月4日，中國能建浙江火電運維的印尼芝拉扎電站2號機組一次并網發(fā)電。芝拉扎電站位于印尼爪哇島中爪哇省南部芝拉扎縣，建有2臺300兆瓦機組、1臺660兆瓦機組和1臺1000兆瓦機組，總裝機容量2260兆瓦，年發(fā)電量約158億千瓦時。本次檢修的2號機組共有179項缺陷進行了檢修，其中汽機37項、電氣49項、鍋爐24項、儀控69項。

據報道，印尼第二大煤炭生產商阿達羅能源當地時間本周一（4月18日）表示，近來已經向歐洲地區(qū)的買家出口了約30萬噸煤炭。受對俄限制影響，歐盟國家目前正在尋求新的煤炭進口來源。

據烴加工新聞4月18日消息稱，印度尼西亞生物燃料生產商協(xié)會副主席Paulus Tjakrawan表示，印尼1月和2月以棕櫚為原料生產的生物柴油產量為14億升。