挪威能源公司Equinor近日宣布，正將其可再生能源業(yè)務(wù)與燃?xì)獍l(fā)電廠和儲能資產(chǎn)相結(jié)合，以推動電力業(yè)務(wù)的發(fā)展。此舉旨在應(yīng)對人工智能、數(shù)據(jù)中心及綠色轉(zhuǎn)型所帶來的電力需求激增。盡管Equinor的大部分收入仍來自石油和天然氣領(lǐng)域，但公司正積極調(diào)整戰(zhàn)略，以適應(yīng)能源市場的變化。Equinor首席執(zhí)行官安德斯·奧佩達(dá)爾在聲明中表示：通過整合可再生能源組合與靈活電力產(chǎn)品，我們能夠提升在電力市場的競爭力和價值創(chuàng)造能力。目前，Equinor在英國、美國和波...

DEME 已簽署協(xié)議，收購總部位于挪威的國際海上風(fēng)電承包商 Havfram。Havfram 主要由專注于氣候基礎(chǔ)設(shè)施的私人投資公司 Sandbrook Capital 和加拿大最大的養(yǎng)老金投資者之一公共部門養(yǎng)老金投資委員會 (PSP Investments) 所有。該協(xié)議的總交易價值約為 9 億歐元，包括從 Sandbrook Capital 和 PSP Investments 收購，以及完成兩艘下一代海上風(fēng)電風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船 (WTIV) 所需的剩余資本支出。該交易需滿足慣例成交條件，預(yù)計將于4月底完成

近日，挪威國有能源巨頭Equinor宣布，其在巴倫支海運(yùn)營的一個新油田——Johan Castberg油田已正式投產(chǎn)。該油田預(yù)計將持續(xù)生產(chǎn)30年，為挪威的能源供應(yīng)提供穩(wěn)定支持。據(jù)Vår Energi公司透露，Johan Castberg油田于2025年3月31日正式投產(chǎn)，標(biāo)志著巴倫支海地區(qū)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。Vår Energi持有該油田30%的股份，Petoro持有23.7%的股份，而Equinor則持有46.3%的股份，并擔(dān)任該油田的運(yùn)營商。V&ar

挪威銀行投資管理公司(NBIM)近日宣布，將以14億歐元(約合15億美元)從RWE手中收購兩個海上風(fēng)電項(xiàng)目—德國Nordseecluster和丹麥Thor—49%的股份。根據(jù)交易條款，RWE將保留這兩個風(fēng)電項(xiàng)目51%的所有權(quán)，并繼續(xù)擔(dān)任風(fēng)電場的開發(fā)商和運(yùn)營商。該交易對這些項(xiàng)目的整體估值為28.7億歐元，其中NBIM的投資額達(dá)到其總投資額的近一半，包括其在風(fēng)電場建設(shè)中的份額，且無需依賴外部債務(wù)融資。此次交易預(yù)計將于2025年第三季度初完成，但尚需獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批...

Equinor 已開始在挪威海的 Halten East 開發(fā)區(qū)生產(chǎn)天然氣。該項(xiàng)目正式啟動，第一口油井 Gamma 投入運(yùn)營，而就在兩年前，該油田的開發(fā)和運(yùn)營計劃(PDO)就獲得了當(dāng)局的批準(zhǔn)。作為一項(xiàng)配套開發(fā)，該油田利用了 Åsg??ard B 現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和加工設(shè)施。它包含六個天然氣發(fā)現(xiàn)，并具有整合另外三個勘探區(qū)的準(zhǔn)備。該項(xiàng)目將分兩個階段進(jìn)行，第一階段包括來自五個發(fā)現(xiàn)的六口井。第二階段計劃于 2029 年開始運(yùn)營，預(yù)計將引入一條側(cè)鉆井，并可能再鉆三口...

挪威國有能源巨頭Equinor近日宣布，在挪威海岸的Arkenstone勘探區(qū)利用海上鉆井承包商Odfjell Drilling旗下的Deepsea Atlantic鉆井平臺，成功發(fā)現(xiàn)了新的碳?xì)浠衔镔Y源。這一發(fā)現(xiàn)位于PL 1014區(qū)塊，鉆探過程中因淺層天然氣發(fā)現(xiàn)而暫停，隨后鉆井平臺將前往PL 1119區(qū)塊，開鉆由Equinor運(yùn)營的Mistral井。在PL 1119區(qū)塊，Equinor的合作伙伴之一OKEA也傳來了好消息。OKEA確認(rèn)在挪威海南部的米斯特拉爾勘探井6406/6-7S中發(fā)現(xiàn)了碳?xì)浠衔?。?jù)

2025年，馬來西亞云森生產(chǎn)公司(Yinson Production)成功收購了挪威的Stella Maris碳捕獲和儲存(CCS)業(yè)務(wù)，此舉標(biāo)志著該公司在脫碳領(lǐng)域邁出了重要一步。云森生產(chǎn)公司是總部位于吉隆坡的能源基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)公司云森控股的子公司，此次收購旨在解鎖二氧化碳的大規(guī)模浮動收集、運(yùn)輸和海上儲存。Stella Mars CCS;來源：Altera InfrastructureStella Maris CCS業(yè)務(wù)涵蓋了碳捕獲、中間儲存、海上運(yùn)輸以及從工業(yè)來源捕獲的二氧化碳的永久封存，為Yinso.

2025年，挪威南部羅加蘭郡隆德市正積極推進(jìn)一項(xiàng)新研究，旨在探討在該地區(qū)建立基于小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)的核電站的可能性。這一舉措標(biāo)志著挪威在清潔能源領(lǐng)域邁出的又一重要步伐。去年7月，挪威核電項(xiàng)目開發(fā)商N(yùn)orsk Kjernekraft與隆德市政府簽署了合作協(xié)議，共同研究在該地區(qū)建設(shè)SMR核電站的可行性。經(jīng)過徹底的初步研究，雙方已確認(rèn)隆德市有幾處地點(diǎn)適合建設(shè)此類核電站。為此，由隆德市政府、Dalane Energi和Norsk Kjernekraft合作成立的新公司...

2025年，全球知名能源數(shù)據(jù)與情報提供商TGS宣布，已成功獲得兩個4D拖纜勘探合同，分別位于北海和挪威海。這兩個項(xiàng)目計劃于6月啟動，預(yù)計總勘探時長為80天。此次合同的簽訂進(jìn)一步鞏固了TGS在能源勘探領(lǐng)域的市場地位。TGS首席執(zhí)行官克里斯蒂安·約翰森表示：我們非常高興能夠獲得這兩份新的4D拖纜合同。目前，我們共有六份4D拖纜合同計劃于2025年夏季在挪威大陸架實(shí)施?？蛻魧ξ覀兊腉eoStreamer技術(shù)與Ramform采集平臺的結(jié)合給予了高度認(rèn)可，這確保了...

在浮動式海上風(fēng)電領(lǐng)域，挪威和日本被視為理想的合作伙伴，挪威憑借其領(lǐng)先地位，而日本則致力于發(fā)展本國的浮動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。挪威駐東京大使館的能源與技術(shù)參贊Per Christer Lund博士指出，挪威公司在海洋作業(yè)方面的專業(yè)知識，特別是在浮動結(jié)構(gòu)上的50年經(jīng)驗(yàn)，非常適合協(xié)助日本開發(fā)其作為重要可再生能源的海上風(fēng)電。兩國均擁有漫長的海岸線和被深水和豐富海洋資源環(huán)繞的山區(qū)地形，且海上風(fēng)電潛力主要集中于浮動風(fēng)電。日本能源自給率僅為11%，高度依賴...

挪威國家統(tǒng)計局(SSB)周四發(fā)布的一項(xiàng)行業(yè)調(diào)查顯示，受一系列開發(fā)項(xiàng)目的推動，挪威2025年的石油和天然氣投資預(yù)計將超過2024年的創(chuàng)紀(jì)錄水平。這一預(yù)測顯示，挪威能源行業(yè)正迎來新一輪的投資熱潮。根據(jù)SSB的數(shù)據(jù)，挪威最大的商業(yè)部門預(yù)計2025年的投資額將達(dá)到2538億克朗(約合226.1億美元)，高于去年的2512億克朗。值得注意的是，去年11月對2025年的投資額預(yù)測為2526億克朗，而此次的預(yù)測值有所上調(diào)，顯示出行業(yè)對未來發(fā)展的樂觀態(tài)度。SSB表示，2025年預(yù)測...

挪威電動汽車市場在2025年1月繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，市場份額飆升至96.9%，其中純電動汽車(BEV)占比高達(dá)95.8%，插電式混合動力汽車(PHEV)占1.0%。與去年同期相比，電動汽車整體市場份額從93.9%顯著提升，顯示出挪威在電動汽車轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐。整體汽車銷量也大幅上升，達(dá)到9,343輛，同比增長82%，這可能與消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)形勢的樂觀態(tài)度有關(guān)，認(rèn)為現(xiàn)在是購買新車的安全時機(jī)。在暢銷車型方面，豐田BZ4X以863輛的銷量奪得1月銷冠，超越大眾ID.4和日產(chǎn)Ari...

挪威航運(yùn)公司Hoegh Evi首席執(zhí)行官Erik Nyheim表示，該公司預(yù)計今年就一個由氨制氫的項(xiàng)目做出最終投資決策(FID)，以便將清潔燃料輸送至德國的專用電網(wǎng)。自 2022 年歐洲能源危機(jī)以來，Hoegh Evi公司在德國海岸運(yùn)營著旗下 9 座液化天然氣浮式儲存及再氣化裝置(FSRU)中的 3 座，豐富了德國天然氣供應(yīng)來源。Hoegh Evi著眼于德國的長期脫碳目標(biāo)，與私營企業(yè)德國再氣化公司(Deutsche ReGas)在波羅的海沿岸的盧布明(Lubmin)共同開發(fā)一座浮動式氫氣進(jìn)...

挪威郵輪控股公司(NCLH)正式確認(rèn)了與意大利造船廠Fincantieri的一項(xiàng)重大合作，涉及四艘全新且具有可持續(xù)發(fā)展特性的郵輪訂單。據(jù)悉，該訂單源自2024年4月雙方簽署的意向書(LoI)，現(xiàn)已正式轉(zhuǎn)化為建造合同。這四艘新郵輪將成為挪威郵輪控股公司有史以來建造的規(guī)模最大的郵輪。每艘船舶的總噸位約為226,000噸，預(yù)計將于2030年、2032年、2034年和2036年陸續(xù)交付。Fincantieri表示，這些新造船將遵循最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，并融入可持續(xù)性功能，旨在...

波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項(xiàng)目開發(fā)合作伙伴，共同支持歐洲首個工業(yè)規(guī)模的電轉(zhuǎn)液(PtL)設(shè)施之一的建設(shè)。此舉旨在加速北歐及全球可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)和供應(yīng)，以助力商用航空業(yè)和國際民航組織成員國實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放的共同目標(biāo)。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產(chǎn)稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產(chǎn)生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結(jié)合，從而生產(chǎn)出的燃料相...