瑞士太陽能電池板制造商梅耶博格于近日宣布，由于面臨暫時的材料供應瓶頸，公司決定自5月1日起在其德國工廠實施員工工作時間削減計劃，預計將影響約300名全職生產高性能太陽能電池的員工。梅耶博格方面表示，此次調整旨在通過短期工作措施有效控制成本，應對當前材料短缺帶來的挑戰(zhàn)。公司指出，材料瓶頸不僅影響了德國工廠的生產節(jié)奏，還迫使其位于美國亞利桑那州的工廠對生產流程進行了相應調整。目前，該工廠已采取技術工作與太陽能電池組件生產...

意法半導體(STMicroelectronics)近日發(fā)布搭載xMemory技術的Stellar系列汽車微控制器，旨在簡化軟件定義汽車(SDV)和電動汽車平臺的開發(fā)流程。該技術通過可擴展內存設計，解決了傳統(tǒng)方案需要管理多款內存配置設備的難題。首款采用xMemory的Stellar P6 MCU將于2025年下半年量產，專為電動汽車動力系統(tǒng)設計。該技術基于意法半導體領先的28nm嵌入式相變存儲器(ePCM)技術，具有業(yè)界最小的非易失性存儲單元尺寸，內存密度達其他技術的兩倍。公司汽車...

瑞士工業(yè)巨頭ABB 4月17日宣布，決定對其機器人業(yè)務單元實施100%分拆，計劃于2026年第二季度完成，并將推動該業(yè)務作為獨立上市公司啟動上市交易。ABB的機器人業(yè)務在全球市場排名第二，僅次于日本發(fā)那科，在機器人四大家族中領先于日本安川電機和德國庫卡。2024年，該部門的銷售收入達23億美元，約占ABB集團總收入的7%，運營息稅攤銷前利潤率為12.1%。ABB機器人業(yè)務單元擁有約7000名員工。ABB稱，相關提案如獲股東批準，拆分計劃將通過股份分配的方式進行...

近日，戴姆勒卡車公司宣布，其下一代梅賽德斯-奔馳GenH2液氫燃料電池卡車已在瑞士阿爾卑斯山完成寒冷雪地測試。此次測試在瓦萊州辛普倫山口進行，重點驗證了卡車的燃料電池、電池、電子軸、氫氣罐及熱管理系統(tǒng)的性能。梅賽德斯-奔馳卡車產品工程主管Rainer Müller Finkeldei博士全程參與測試，他表示：這條路線為評估燃料電池系統(tǒng)與整車其他部件的協(xié)同工作提供了理想條件。測試歷時14天，兩輛GenH2卡車累計行駛6500公里，包含83公里長、坡度...

中國船廠的老朋友、全球最大航運公司瑞士地中海航運(MSC)再度加碼中國造船業(yè)，巨資訂造首批雙燃料豪華客滾船。據(jù)悉，地中海航運最近與廣船國際簽署了2+2艘3500車道米LNG雙燃料客滾船建造合同，每艘可搭載多達2500名乘客。預計新船單價超過1.6億美元，備選訂單確認生效后合同總金額約為6.4億美元(約合人民幣46.6億元)。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，這份訂單于2月28日簽約，但一直未曾公布，其中已經確定的前兩艘新船將在2028年交付。交付后，這批新船將加入...

當?shù)貢r間4月10日，意法半導體正式對外宣布重塑制造布局和調整全球成本基礎計劃，旨在鞏固其全球半導體領導地位，保障作為集成器件制造商(IDM)的長期可持續(xù)發(fā)展。根意法半導體計劃在2025、2026和2027財年，重點投資300mm硅片和200mm碳化硅的先進制造基礎設施與技術研發(fā)。這一舉措旨在提升公司在先進半導體材料領域的制造能力和技術水平，以應對市場對高性能半導體產品日益增長的需求。意法半導體(STMicroelectronics)是一家成立于1987年的全球...

4月1日至2日，比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發(fā)布會，正式進入瑞士市場。比亞迪為當?shù)赜脩魩淼氖着囆桶ê１?BYD SEAL)、海獅07EV(BYD SEALION 7)和宋PLUS DM-i(SEAL U DM-i)，覆蓋了純電動和插電式混合動力兩種動力模式，為當?shù)赜脩艟G色出行提供多樣選擇。比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發(fā)布會比亞迪執(zhí)行副總裁李柯出席發(fā)布會并致辭，她表示：我們很高興能將銷售網(wǎng)絡拓展到瑞士，讓更多消費者體驗到比亞迪的可持續(xù)發(fā)展技術。我們相信，無論是海豹和海獅...

丹麥熱能存儲開發(fā)商 Hyme Energy 與瑞士流體工程專家 Sulzer 聯(lián)手為其新型熔鹽儲能解決方案的商業(yè)化鋪平了道路，這是一種工業(yè)供熱的綠色替代方案。兩家公司此前曾在丹麥埃斯比約合作開展過 MOSS 示范工廠項目，該項目于 2024 年 4 月落成，證明了在高達 600 攝氏度的熔鹽儲能可再生能源的概念。這項創(chuàng)新技術利用熔鹽儲能可再生能源，為工業(yè)過程提供綠色熱能。當熔鹽從儲罐泵送到熱交換器時，捕獲的能量就會釋放出來，產生工業(yè)用蒸汽。...

瑞士集裝箱航運巨頭地中海航運公司(MSC)近日在中國舟山長宏國際船廠訂購了多達八艘22,000 TEU液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船。該訂單包括4艘確認訂單和4艘可選訂單，標志著雙方在大型環(huán)保船舶建造領域的進一步合作。舟山長宏國際船廠表示，這是其目前建造的最大、最先進的集裝箱船型，也是浙江省在建的最大船型項目。該船型由中集海洋工程設計研究院(CIMC ORIC)自主研發(fā)，總長366米，型寬61.3米，型深33.2米。這是MSC與長宏國際繼10艘11,500 TE...

瑞士聯(lián)邦委員會于周三通過了第二套旨在保障電力供應的聯(lián)邦法案，該法案詳細實施了《可再生能源安全電力供應聯(lián)邦法案》的眾多條例，這些條例自去年11月第一套方案通過以來一直處于審議狀態(tài)。新法案中的所有規(guī)定將于2026年1月1日正式生效。此次通過的法案中，關鍵措施之一是確定了配電系統(tǒng)運營商為輸入電網(wǎng)的電力支付的最低報酬。若工廠和網(wǎng)絡運營商無法就報酬水平達成一致，新法規(guī)將依據(jù)季度平均市場價格來確定報酬。為保護發(fā)電量不超過150...

瑞士海關周四公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份瑞士對美國的黃金出口量同比增長，達到至少13年來的最高水平。這一增長抵消了對主要消費國中國和印度出口量的下降。瑞士是全球最大的黃金精煉和運輸中心，而英國則是全球最大的場外黃金交易中心。數(shù)據(jù)顯示，瑞士對美國的黃金出口量從12月的64.2噸大幅上升至1月的192.9噸，這是自2012年以來的最高月度出口額。市場分析認為，這一增長可能與美國總統(tǒng)特朗普計劃征收廣泛進口關稅有關，部分市場參與者擔心這可能影...

瑞士圣加侖州卡爾特布倫市，一家由瑞士木材公司W(wǎng). Rüegg AG、光伏咨詢公司Zenna AG和太陽能安裝商Helion Energy AG組成的財團，近期在約6,000平方米的土地上成功建設了一座地面安裝的垂直光伏儲能發(fā)電廠。該光伏系統(tǒng)裝機容量達到366千瓦，電池儲能容量為2.5兆瓦/3兆瓦時，采用了德國K2提供的螺絲底座和SMA Solar Technology提供的逆變器，而電池則來自中國的Catl Enerone。這一創(chuàng)新項目不僅展現(xiàn)了瑞士在可再生能源領域的先進技術，還體現(xiàn)..

瑞士SBB貨運公司近日宣布，由于貨運量下降和財務虧損，計劃在2025年底前裁減約80個全職職位。此次裁員主要影響行政和業(yè)務崗位，公司目前擁有約2250名全職員工。SBB貨運公司表示，將通過內部調動和自然減員的方式管理裁員過程，盡量減少直接裁員的影響。SBB貨運公司將經濟下滑歸因于客戶對鐵路貨運服務需求的下降。盡管SBB集團整體員工人數(shù)有所增加，目前約為35,500人，新增崗位主要集中在列車員、工程師、技術員和IT專家等業(yè)務領域，但貨運部門的業(yè)...

哈薩克斯坦國家原子能公司Kazatomprom近日宣布，已與瑞士Axpo Power AG及其子公司Kernkraftwerk Leibstadt AG (KKL)簽署了供應天然鈾精礦的合同，這將為瑞士貝茲瑙和萊布施塔特核電站提供關鍵燃料。齊默爾曼和拜古津在 Axpo AG 瑞士總部簽署合同(圖片：Kazatomprom)該合同標志著Kazatomprom首次向瑞士核電站供應鈾。哈薩克斯坦公司表示，此舉不僅為瑞士核電站提供了穩(wěn)定的燃料來源，還為其在歐洲市場打開了新的合作篇章。瑞士的核能發(fā)電量約...

瑞士投資公司SUSI Partners近日宣布，已完成其可再生能源基金II(SREF II)投資組合中的法國和芬蘭兩個陸上風電組合的出售。此次交易涉及的風電場總容量為80MW，年平均發(fā)電量為223吉瓦時(GWh)，這不僅是SUSI在可再生能源領域的一項重大進展，也標志著其在風電場投資方面取得了又一重要里程碑。作為SREF II投資組合的關鍵組成部分，這些風電場不僅為歐洲家庭提供了清潔的能源，產生的電力足以滿足60,000個家庭的日常需求，而且它們在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)...