在波蘭的南部城市卡托維茲舉行COP24氣候峰會(huì)期間,議會(huì)小組成員討論了在波蘭工業(yè)和運(yùn)輸中的氫能應(yīng)用。波蘭氫能中心負(fù)責(zé)人Kukiz'15 MP Krzysztof Sitarski在波蘭的PAP新聞機(jī)構(gòu)表示波蘭正在進(jìn)行新一輪的氫能革命。波蘭是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國(guó)之一,波蘭正在積極制動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相關(guān)的法規(guī),氫能相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和燃料電池汽車(chē)已經(jīng)具有較大的改善。波蘭格但斯克的Lotos煉油廠每小時(shí)便可以制得13噸氫氣,該工廠每年生產(chǎn)的氫氣可為約8...
2018年5月,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在日本參觀豐田汽車(chē)北海道廠的Mirai氫燃料電池車(chē),在我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)引發(fā)了關(guān)于氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的熱烈討論。那么目前國(guó)內(nèi)的氫燃料電池汽車(chē)從能源端、電池、整車(chē)三個(gè)環(huán)節(jié)考量,成本處于什么水平?距離商業(yè)化的成本要求還有多遠(yuǎn)?與國(guó)外的差距有多少?
RTS Africa與Nel Hydrogen長(zhǎng)期合作,在過(guò)去二十年中一直是南非許多氫電解槽技術(shù)解決方案供應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)者??偛课挥谂餐腘el公司是傳統(tǒng)堿性氫電解系統(tǒng)供應(yīng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
背景在2015年9月的聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)中提出的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中涉及了一系列關(guān)于應(yīng)對(duì)氣候變化和能源問(wèn)題的方針。其中就包括了推進(jìn)可再生能源、先進(jìn)高效且低環(huán)境負(fù)荷的化石燃料技術(shù)等清潔能源技術(shù)的研究與技術(shù)的獲??;對(duì)低效使用的化石燃料補(bǔ)助金進(jìn)行合理化調(diào)整,加速減排溫室氣體等等發(fā)展方針??偠灾?,清潔能源的發(fā)展仍是重中之重。氫能在使用過(guò)程中的清潔性是其備受矚目的一大優(yōu)點(diǎn),因此也被日本政府視為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段,并...
西班牙和蘇格蘭的研究人員之間的國(guó)際合作已經(jīng)產(chǎn)生了一種新的方法來(lái)改進(jìn)進(jìn)行氫析出反應(yīng)(HER)所需的催化劑。將水轉(zhuǎn)化為氫和氧的反應(yīng)是人類(lèi)依賴(lài)化石燃料以滿足能量需求的有前途的替代方案。發(fā)表在Nature Communications上的結(jié)果 表明,分子HER催化劑可以有效地發(fā)揮作用,同時(shí)強(qiáng)調(diào)了解催化劑 - 水相互作用的基本重要性以及影響氫氣演變的眾多參數(shù)的精細(xì)平衡。
液化空氣集團(tuán)宣布,它收購(gòu)了加拿大公司Hydrogenics Corporation的18.6%股權(quán),該公司是電解制氫設(shè)備和燃料電池的領(lǐng)導(dǎo)者。這項(xiàng)戰(zhàn)略性交易代表了2050萬(wàn)美元(1800萬(wàn)歐元)的投資,使集團(tuán)能夠重申其對(duì)氫能市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾以及成為無(wú)碳?xì)涔?yīng)主要參與者的雄心。特別是對(duì)于工業(yè)和移動(dòng)市場(chǎng)。液化空氣深信氫氣將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用,多年來(lái)一直是氫氣行業(yè)發(fā)展的先驅(qū)。液化空氣和Hydrogenics公司還簽訂了技術(shù)和商業(yè)協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)PEM(質(zhì)子交換膜)電...
在國(guó)家政策和地方政府的大力扶持下,國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從原來(lái)小規(guī)模示范,進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)規(guī)模示范階段,下一步目標(biāo)是向商業(yè)化運(yùn)行。然而,值此行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期,氫能依然被看作?;?,相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后,嚴(yán)重制約著燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化運(yùn)行步伐。
從世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的建設(shè)規(guī)劃可知,各國(guó)的建設(shè)重心側(cè)重點(diǎn)略有不同。如美國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)注重建設(shè)氫燃料汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,如建設(shè)運(yùn)輸路線、建設(shè)氫站;而日本則更重視,氫能源技術(shù)的發(fā)展,如氫能基本戰(zhàn)略涵蓋了氫能研發(fā)基礎(chǔ)、以及儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)等,日本的思路則更傾向于在氫燃料電池技術(shù)上取得領(lǐng)先地位,從而引領(lǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)。
2019年1 月22日 - 領(lǐng)先的氫氣發(fā)電技術(shù)開(kāi)發(fā)商Element 1 Corp(“e1”)今天宣布,已與中國(guó)的Adamant Innovation Hydrogen簽署了S系列制氫技術(shù)許可協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,e1將為其行業(yè)領(lǐng)先的氫氣發(fā)電技術(shù)以及工程咨詢(xún)服務(wù)提供許可證,以推進(jìn)Adamant燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的未來(lái)版本。
隨著2019年補(bǔ)貼政策的再度滑坡,2020年完全退出,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)化精細(xì)耕作期,對(duì)于投資人和行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō),也需要尋找下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的投資機(jī)會(huì)。目前,能夠接過(guò)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈2萬(wàn)億投資規(guī)模的產(chǎn)業(yè),在汽車(chē)行業(yè),可能就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),或者是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)了,或者是兩者相加。從產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界,乃至政策,都顯露出氫燃料電池是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。
Q:美錦副產(chǎn)制氫成本,美錦副產(chǎn)氫規(guī)模?A:現(xiàn)在年產(chǎn)能660萬(wàn)噸的焦炭,副產(chǎn)氫氣占到焦?fàn)t氣的50%~55%??梢缘统杀局迫?shù)量可觀的氫氣,所以美錦是具有相當(dāng)大的成本優(yōu)勢(shì)的,也是我們發(fā)展新能源的動(dòng)機(jī)。Q:國(guó)外膜電極的成本和國(guó)內(nèi)膜電極的成本大概是什么情況?用到車(chē)上每輛車(chē)大概用多少膜電極呢?A:如果從國(guó)外比較有質(zhì)量的公司能夠拿到1800美金左右是一個(gè)很不錯(cuò)的價(jià)格,量應(yīng)該是在5000~10000平米的量級(jí)。1500~2000美金左右。如果更高一點(diǎn),2500~3000美金也是...
1月15日,洛陽(yáng)建龍微納新材料股份有限公司完成的JLPH5高效制氫分子篩的研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目通過(guò)了中國(guó)工業(yè)氣體協(xié)會(huì)組織的科技成果鑒定。鑒定認(rèn)為,JLPH5高效制氫分子篩制備技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,在變壓吸附制氫裝置中應(yīng)用效果良好,并在聚丙烯尾氣回收利用中成功應(yīng)用,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著,建議在更廣泛的氣體分離和回收領(lǐng)域推廣。
液化空氣集團(tuán),哈利法科技大學(xué)和Al-Futtaim豐田在阿布扎比可持續(xù)發(fā)展周期間發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于“阿聯(lián)酋氫能流動(dòng)的中長(zhǎng)期發(fā)展” 的聯(lián)合研究。該合作研究概述了氫對(duì)能量轉(zhuǎn)換的貢獻(xiàn),并證明了阿聯(lián)酋氫轉(zhuǎn)型的有利前景。該研究表明,阿聯(lián)酋的氫遷移具有發(fā)展成為該國(guó)主要經(jīng)濟(jì)的巨大潛力,并可能有助于實(shí)現(xiàn)阿聯(lián)酋2021年愿景,實(shí)現(xiàn)其清潔能源目標(biāo)。
據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道:在清潔氫氣可以擴(kuò)大規(guī)模之前,生產(chǎn)氫氣仍然嚴(yán)重依賴(lài)化石燃料。現(xiàn)階段,有三種主要的氫氣來(lái)源:天然氣、石油和煤炭??茖W(xué)家現(xiàn)在希望改變這一事實(shí),他們計(jì)劃綠色化氫氣的生產(chǎn)過(guò)程,以開(kāi)啟一種全新的經(jīng)濟(jì)模式,這已經(jīng)在蘇格蘭的奧克尼群島取得了小規(guī)模的成功。
位于加利福尼亞州圣巴巴拉的HyperSolar公司是一家利用太陽(yáng)能水電解制氫的開(kāi)發(fā)商,該公司于12月5號(hào)宣布,團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出了一種最大限度地減少昂貴(Pt)催化劑負(fù)載的方法,該團(tuán)隊(duì)將鉑附著在大表面積的3D碳泡沫結(jié)構(gòu)上,將鉑與泡沫結(jié)合到發(fā)生器中用于制氫。愛(ài)荷華大學(xué)的HyperSolar研究團(tuán)隊(duì)在Frontiers in Chemistry上發(fā)表了他們的研究成果,該團(tuán)隊(duì)在雜志上詳細(xì)介紹了這項(xiàng)重大突破,論文主要圍繞電化學(xué)能量?jī)?chǔ)存和轉(zhuǎn)換、電化學(xué)材料科學(xué)、電催化劑和光...
氫氣與傳統(tǒng)的化石燃料不同,它不能經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的聚集而天然地存在,必須通過(guò)一定方法才能將它制備出來(lái)。制備氫氣的方法很多,傳統(tǒng)的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫氣等,新的制氫方法主要有生物質(zhì)制氫、光催化制氫等。