全國(guó)首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶東方氫港號(hào)在浙江嘉興成功下水，標(biāo)志著我國(guó)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域取得了重要突破。該船舶總長(zhǎng)64.5米，載貨量達(dá)64標(biāo)箱，約1450噸，采用兩套240kW的氫燃料電池組作為唯一動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)了零排放零污染，綠色環(huán)保效果顯著。東方氫港號(hào)的續(xù)航能力達(dá)到380公里，相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，每年可減少二氧化碳排放約700噸，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。下水后，該船舶將繼續(xù)進(jìn)行設(shè)備安裝和聯(lián)調(diào)試驗(yàn)等工作，預(yù)...

希臘的 Corinth Pipeworks 是 Cenergy Holdings 的鋼管部門(mén)，該公司已與同胞 IGI Poseidon(DEPA International Projects 與 Edison SpA 的合資企業(yè))合作，評(píng)估通過(guò)高壓海上管道運(yùn)輸氫氣。此次合作旨在為高壓條件下安全高效的氫氣運(yùn)輸提供額外的工程和材料理解。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Corinth Pipeworks 和 IGI Poseidon 重點(diǎn)在 100% 氫氣環(huán)境和高壓下對(duì)目前用于天然氣海上運(yùn)輸?shù)奶间摴芫€管 (X70) 進(jìn)行了廣

2024年夏天，綠色零碳國(guó)家電投氫能助力車(chē)在山東濟(jì)南示范運(yùn)營(yíng)，引起熱烈反響。2024年初冬，一輛輛國(guó)家電投氫能助力車(chē)出現(xiàn)在北京市房山區(qū)中關(guān)村房山園，在北京掀起了一股綠色零碳騎行潮。在中關(guān)村房山園管委會(huì)指導(dǎo)下，國(guó)氫科技、氫動(dòng)科技、溯馭技術(shù)三方合力，首批國(guó)家電投氫能助力車(chē)順利落地北京。本批次國(guó)家電投氫能助力車(chē)由國(guó)氫科技濟(jì)南綠動(dòng)自主研發(fā)，搭載額定功率250W的空冷燃料電池系統(tǒng)，采用低壓金屬固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，兼容0.4L-1L低壓固態(tài)儲(chǔ)氫瓶，最大...

SSE Thermal 和西門(mén)子能源已開(kāi)展合作，以提供能夠 100% 使用氫氣運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)。該項(xiàng)目名為 Mission H2 Power，將支持位于北林肯郡的 SSE 的 Keadby 2 發(fā)電站的脫碳，該發(fā)電站由西門(mén)子能源的 SGT5-9000HL 燃?xì)廨啓C(jī)提供動(dòng)力。這項(xiàng)耗資數(shù)百萬(wàn)英鎊的共同投資將幫助西門(mén)子能源為其 SGT5-9000HL 燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)發(fā)一種燃燒系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠 100% 使用氫氣運(yùn)行，同時(shí)保持使用天然氣以及兩者任意混合物運(yùn)行的靈活性。西門(mén)子能源位于柏林的清潔能源中...

韓國(guó)南方電力公司(KOSPO)建成了韓國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)氫氣和液化天然氣(LNG)共燃發(fā)電廠，為行政中心世宗市(Sejong City)提供了穩(wěn)定的能源供應(yīng)。28日，韓國(guó)資源廳在世宗市世宗路Bitdream總公司舉行了New Sejong Bitdream發(fā)電站竣工儀式。2007年政府發(fā)表的第4次電力供需基本計(jì)劃中，New Sejong Bitdream作為集體能源事業(yè)被納入其中。它包括建設(shè)630MW的發(fā)電廠和提供每小時(shí)340吉卡的熱能設(shè)施。通過(guò)建設(shè)新世宗市Bitdream發(fā)電站，將由KOSPO負(fù)責(zé)發(fā)電，由韓國(guó).

英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)最近與三星重工(SHI)簽署了一份諒解備忘錄，共同開(kāi)發(fā)綠色氨的浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載(FPSO)系統(tǒng)。?FPSO工藝已廣泛應(yīng)用于石油和天然氣工業(yè)，但其對(duì)氨的應(yīng)用相對(duì)較新。??該裝置將利用可再生能源為電解海水提供電力，生產(chǎn)綠色氫氣，再與氮?dú)饨Y(jié)合合成綠色氨，然后卸載到氨運(yùn)輸船上。該裝置計(jì)劃與歐洲的海上風(fēng)電場(chǎng)相連。?根據(jù)協(xié)議，SHI 將負(fù)責(zé) FPSO 的設(shè)計(jì)，LR 將對(duì) SHI 交付成果進(jìn)行審查并為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供技術(shù)建議。??...

歐洲氫能戰(zhàn)略指出，到2050年可再生氫能技術(shù)應(yīng)達(dá)到成熟并大規(guī)模部署。大型制氫工廠將需要高效率，以降低氫氣的平準(zhǔn)化成本(LCOH)并獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)力。為了提高可再生氫氣的競(jìng)爭(zhēng)力并降低其LCOH，大型工廠必須具有高度的模塊化、操作靈活性以及涉及氫氣生成、壓縮和儲(chǔ)存的所有流程的優(yōu)化。為了解決現(xiàn)有的技術(shù)限制，HYNNOVA 項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。HYNNOVA 是一個(gè)多年戰(zhàn)略工業(yè)研究合作項(xiàng)目(2024-2026)，得到巴斯克政府工業(yè)、能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展部(HAZITE...

技術(shù)集團(tuán)Wärtsilä(瓦錫蘭)參與了一項(xiàng)新的研究項(xiàng)目，探索利用閉環(huán)燃燒循環(huán)的更清潔、更節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新技術(shù)。這項(xiàng)研究將集中于使用氬氣——大氣中存在的一種無(wú)毒的理想氣體——來(lái)提高平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。共同創(chuàng)新項(xiàng)目由瓦薩大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的綜合氫-氬動(dòng)力循環(huán)(iHAPC)聯(lián)盟與芬蘭商業(yè)和廣泛的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)合作開(kāi)展。Wärtsilä Energy可持續(xù)發(fā)展未來(lái)工廠概念總監(jiān)Rasmus Teir說(shuō)：我們擁有實(shí)現(xiàn)100%可再生能源未來(lái)所需的技術(shù)。...

瑞士船用發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)商WinGD宣布獲得一項(xiàng)新合同，將為其安裝在中國(guó)天津西南航運(yùn)公司訂購(gòu)的七艘液化石油氣(LPG)/氨運(yùn)輸船上提供X-DF-A氨發(fā)動(dòng)機(jī)。這些船舶將由黃埔文沖造船廠建造，預(yù)計(jì)于2026年第三季度投入使用，分別包括20,500立方米和41,000立方米兩種船型。根據(jù)合同，這些船舶將部署5缸和6缸版本的X-DF-A發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)52缸。這些發(fā)動(dòng)機(jī)將由廣西玉柴集團(tuán)旗下的玉柴船用動(dòng)力有限公司(YCMP)生產(chǎn)。WinGD于2024年10月推出的X-DF-A氨發(fā)動(dòng)機(jī)可使用LP...

Tex2Energy 是一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性項(xiàng)目，旨在解決主要由時(shí)尚行業(yè)產(chǎn)生的不可回收紡織廢物問(wèn)題。 Tex2Energy 通過(guò)熱化學(xué)回收過(guò)程將復(fù)雜的紡織廢料轉(zhuǎn)化為富氫合成氣。這種氫氣用于固體氧化物燃料電池(SOFC)，不僅可以發(fā)電，而且可以作為減少紡織廢物量和相關(guān)二氧化碳排放量的可持續(xù)解決方案。通過(guò)這一過(guò)程，Tex2Energy實(shí)現(xiàn)了異質(zhì)且難以回收的紡織材料(主要是棉花和聚酯)的能源利用。最近，新技術(shù)的概念驗(yàn)證已經(jīng)得到驗(yàn)證。 ITE 目前正在致力于其工業(yè)級(jí)別的...

日本商船三井(9104.T)，以及關(guān)西電力公司(9503.T)，兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示，已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以聯(lián)合研究液化氫運(yùn)輸船。這是日本首個(gè)航運(yùn)公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運(yùn)輸達(dá)成的協(xié)議，雙方致力于建立氫氣供應(yīng)鏈。雙方將研究和審查液化氫供應(yīng)鏈中的最佳船舶和運(yùn)營(yíng)、此類(lèi)船舶的安全性以及與液化氫海上運(yùn)輸相關(guān)的國(guó)際法律法規(guī)。...

智利礦業(yè)公司安托法加斯塔推出氫動(dòng)力列車(chē)，計(jì)劃于2025年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，旨在開(kāi)發(fā)化石燃料替代品、減少溫室氣體排放和實(shí)現(xiàn)采礦可持續(xù)性。該列車(chē)由中國(guó)機(jī)車(chē)制造商研發(fā)，具有輕量化設(shè)計(jì)，功率為1,000千瓦，配備高容量電池和車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)。公司表示，這將使他們了解新燃料，并探索其他可能用途。

Luksic 集團(tuán)旗下的智利貨運(yùn)公司 Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) 推出了一款氫動(dòng)力機(jī)車(chē)，這是南美洲首個(gè)推出的此類(lèi)機(jī)車(chē)。聲明中解釋說(shuō)，該機(jī)車(chē)由中車(chē)紫陽(yáng)機(jī)車(chē)公司研制，是專(zhuān)門(mén)為FCAB運(yùn)營(yíng)線路設(shè)計(jì)的，遵循標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、通用化原則，保證了機(jī)車(chē)的適應(yīng)性和效率。在第一階段，該機(jī)器將從安托法加斯塔市的 FCAB 設(shè)施出發(fā)前往該市港口，并用于內(nèi)部機(jī)動(dòng)。據(jù)介紹，該機(jī)車(chē)總功率1000千瓦，配備大容量電池和35兆帕車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)。此外，據(jù)...

荷蘭鋼鐵生產(chǎn)商塔塔鋼鐵 (Tata Steel) 和希臘中游碳捕獲、利用和封存 (CCUS) 服務(wù)提供商 ECOLOG 與挪威綠色氫項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商 Gen2 Energy 和阿姆斯特丹港簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以評(píng)估建立液氫進(jìn)口走廊的可行性。根據(jù)協(xié)議，合作伙伴將探索通過(guò)阿姆斯特丹港口從挪威進(jìn)口液態(tài)氫到荷蘭的經(jīng)濟(jì)可行性。據(jù)介紹，挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的氫氣將被冷卻和液化，然后裝上 ECOLOG 擁有的專(zhuān)用船只進(jìn)行運(yùn)輸。液態(tài)氫將被運(yùn)輸?shù)桨⒛匪固氐じ鄣?ECOLOG 碼頭，然后轉(zhuǎn)化回氣態(tài)，...