數(shù)據(jù)顯示,2024年9月份,俄羅斯海運煤出口量1085.46萬噸,環(huán)比下降16.29%,同比下降30.21%。今年以來,受中國恢復(fù)征收煤炭進口關(guān)稅、俄羅斯對煤征收出口關(guān)稅、全球價格下跌、西方對俄制裁、買家結(jié)算受阻、鐵路運力低以及俄羅斯煤炭生產(chǎn)商成本上升等因素影響,俄羅斯煤炭出口受制。分目的地看,9月份俄羅斯向中國大陸出口海運煤502.60萬噸,環(huán)比增長11.32%,同比下降16.22%,占俄羅斯出口總量的46%。俄羅斯能源部部長謝爾蓋·齊維利約夫(Sergey Tsivilyo...
印度正在探索通過俄羅斯定期進口蒙古煉焦煤的方法,因為新德里政府試圖避免過度依賴通過中國過境。印度是世界第二大粗鋼生產(chǎn)國,去年該國鋼廠面臨著澳大利亞煉焦煤供應(yīng)不穩(wěn)定的困擾,印度政府派代表團前往蒙古,試圖實現(xiàn)燃料來源多元化。
NRW Holdings(NWH.AX)旗下子公司Golding Contractors將為資源公司Stanmore SMC位于昆士蘭州的South Walker Creek(SWC)礦提供為期五年的采礦服務(wù),合同總價值高達16億澳元(約合10.6億美元)。該協(xié)議將于2026年1月生效,預(yù)計將為該礦雇用約650名工人。受該利好消息影響,NRW的股價在周二飆升3.2%,達到3.86澳元,創(chuàng)下自2012年5月初以來的最高水平。同時,這筆交易也將使NRW的訂單量躍升至70億澳元的最高水平。此外,與煤礦商斯坦莫爾
海關(guān)總署10月14日公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年9月份,我國進口煤炭4758.8萬噸,較去年同期的4214萬噸增加544.8萬噸,增長12.93%;較8月份的4584.4萬噸增加174.4萬噸,增長3.80%。2024年1-9月份,我國共進口煤炭38912.8萬噸,同比增長11.9%。
10月7日9時,隨著施工命令下達,被譽為中國重載第一路的大秦鐵路秋季集中修施工全面展開?!笄罔F路秋季集中修施工全面展開。余翔 攝大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,是中國第一條雙線電氣化重載運煤專線,用戶群輻射26個省、市、自治區(qū),涵蓋我國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、380多家主要發(fā)電廠和大型鋼鐵公司等6000多家企業(yè),同時擔(dān)負(fù)著十幾個省、自治區(qū)、直轄市的生產(chǎn)生活用煤運輸任務(wù)。進入十月以來,大秦鐵路月均完成運量119.2萬噸,環(huán)比增...
記者22日從山西省統(tǒng)計局獲悉,今年8月份,山西規(guī)模以上原煤產(chǎn)量11378.3萬噸,同比增長0.8%;全省前8個月規(guī)模以上原煤產(chǎn)量81321.7萬噸,約占全國同期產(chǎn)量的26.6%。山西是我國能源大省。根據(jù)自然資源部發(fā)布的《中國礦產(chǎn)資源報告(2023)》,截至2022年底,全國煤炭資源儲量為2070.12億噸,其中山西省煤炭資源儲量約為483億噸。位于山西省大同市的塔山煤礦,是國家首批智能化示范煤礦,這里每天外運的煤炭,能裝滿8公里長的重載列車車廂。作為我國西煤東運主...
近期,歐盟統(tǒng)計局(Eurostat)發(fā)布了歐盟國家2023年煤炭生產(chǎn)和消費統(tǒng)計報告。報告闡述了歐盟國家(European Union—EU)、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國家(European Free Trade Association—EFTA)以及候選國和潛在候選國(Candidate and Potential Candidate Countries)并特別關(guān)注西巴爾干國家的煤炭消費和供應(yīng)情況,重點介紹了主要固體化石燃料,即硬煤(hard coal)和褐煤(brown coal)的生產(chǎn)和消費趨勢。報告要點●2
8月22日,國家能源集團黃驊港務(wù)公司發(fā)布零碳港口建設(shè)方案,標(biāo)志著黃驊港煤炭港區(qū)零碳港口建設(shè)正式啟動,推進港口由綠色低碳向生態(tài)零碳方向發(fā)展。據(jù)悉,這是全國首個煤炭碼頭零碳試點項目?! 〗衲?月,黃驊港煤炭港區(qū)三期碼頭零碳試點項目入選交通運輸部公路水路典型運輸和設(shè)施零碳試點項目首批試點名單?! 夷茉醇瘓F黃驊港務(wù)公司以此為契機,積極推進零碳港口建設(shè)方案的制定工作?! 「鶕?jù)建設(shè)方案,黃驊港煤炭港區(qū)將以建設(shè)世界一流的...
阿克蘇地區(qū)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,上半年,地區(qū)15家規(guī)模以上原煤生產(chǎn)企業(yè)開采原煤1399.68萬噸,較去年同期增加239.91萬噸,同比增長20.7%,增速較1-5月提高3.1個百分點,較去年1-6月提高23.4個百分點。日均開采原煤7.73萬噸,較同期6.41萬噸增加1.32萬噸。分品種看,煉焦煙煤產(chǎn)量753.68萬噸,同比增長21.3%,占原煤比重53.8%;一般煙煤產(chǎn)量646萬噸,同比增長20.0%,占原煤比重46.2%。分縣市看,規(guī)上工業(yè)原煤開采企業(yè)主要分布在庫車市、拜城縣,兩縣(市)原煤產(chǎn)量同步增長..
當(dāng)?shù)貢r間8月18日獲悉,哥倫比亞暫停向以色列出口煤炭的法令將于8月22日生效。據(jù)悉,哥貿(mào)易、工業(yè)和旅游部已于8月14日簽署這項法令。哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅6月8日宣布,哥倫比亞將暫停向以色列出口煤炭,直至其停止種族滅絕,并公布了法令草案。據(jù)悉,在2023年1月至8月期間,哥倫比亞向以色列出口了價值3.5億美元的煤炭。因抗議以色列在加沙地帶的軍事行動,哥倫比亞5月2日斷絕了與以色列的外交關(guān)系。...
據(jù)俄羅斯鐵路公司(RZD)新聞部報道的消息,2024年1-7月,俄羅斯鐵路貨物運輸量為6.977億噸,比上年同期下降3.4%。其中,7月份鐵路貨物裝運量為9740萬噸,比上年同期減少5.6%,環(huán)比6月份下降0.9%。前7個月,俄羅斯鐵路煤炭運輸量累計為1.953億噸,較上年同期下降5.9%,占鐵路貨運總量的28.0%,仍是俄鐵路運輸量排名第一的貨物。另外,同期還裝載以下貨物:焦炭700萬噸(+5.3%);石油和石油產(chǎn)品1.215億噸(-0.9%);鐵礦和錳礦6350萬噸(-4.7%);黑色金屬3710萬噸
為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃〉的通知(國發(fā)〔2023〕24號)》要求,江蘇省人民政府近日印發(fā)《江蘇省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案》?!秾嵤┓桨浮诽岬?,嚴(yán)格合理控制煤炭消費總量。原則上不再新增自備燃煤機組,支持自備燃煤機組實施清潔能源替代。未達到能耗強度降低基本目標(biāo)進度要求的地區(qū),在節(jié)能審查等環(huán)節(jié)對高耗能項目緩批限批。在保障能源安全供應(yīng)的前提下,繼續(xù)實施煤炭消費總量控制,鼓勵發(fā)電向高效、清潔機...
記者從中國煤炭運銷協(xié)會獲悉:上半年,我國優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能有序釋放,煤炭產(chǎn)量保持相對高位,煤炭消費同比略有增長,全國煤炭供需總體平穩(wěn)。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:6月份,規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.1億噸,同比增長3.6%,增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,5月份為下降0.8%。上半年,規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量22.7億噸,同比下降1.7%,降幅較一季度收窄2.4個百分點。煤炭進口量創(chuàng)歷史同期新高。中國煤炭運銷協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我國進口煤市場需求比較旺盛,國際煤炭市場需求偏弱,加上通關(guān)便利化、...
國際能源署發(fā)布2024年煤炭供需中期報告,由于中國(+6%,+2.76億噸)和印度(+9.2%,+1.05億噸)強勁增長的推動,2023年全球煤炭需求增長2.6%,達到87億噸的新紀(jì)錄。中國和印度的增長抵消了歐盟(-22.5%,-10.3億噸)和美國(-17.3%,-81億噸)的大幅下降。全球發(fā)電和工業(yè)部門的煤炭消費量都在增長,鋼鐵行業(yè)是最大的消費行業(yè)。2023年,煤炭發(fā)電量增長1.9%,達到10690太瓦時(TWh),創(chuàng)下新紀(jì)錄。因此,煤炭仍然是全球最大的發(fā)電來源。發(fā)達經(jīng)濟體的煤炭需求明顯呈下降...
國際能源署近日發(fā)布的全球煤炭市場趨勢報告指出,受主要經(jīng)濟體電力需求激增的抵消作用,盡管水電、太陽能和風(fēng)能有所復(fù)蘇與擴張,但預(yù)計全球煤炭需求在2024年和2025年將基本保持穩(wěn)定?!睹禾磕曛懈隆穲蟾娼沂?,由于中國和印度兩大煤炭消費國的強勁增長推動,2023年全球煤炭使用量將增長2.6%,達到歷史峰值。電力和工業(yè)部門的煤炭需求均有增長,但主要增長動力源于煤炭用于彌補水力發(fā)電量不足和電力需求快速增長所帶來的缺口。在中國,煤炭消費量占...
2018年煤炭產(chǎn)量向“三西” 地區(qū)集中,而中東部煤炭消費缺口拉大,煤炭區(qū)域供給格局變化,我國煤炭消費量集中在經(jīng)濟較發(fā)達的中東部地區(qū),其中山東省是主要煤炭消費地區(qū)。而隨著區(qū)域間煤炭調(diào)撥規(guī)模擴大,多年來形成的煤炭運輸格局也被打破。