據(jù)天眼查顯示，近日，富士康新能源電池（鄭州）有限公司成立，法定代表人為崔志成，注冊資本6億人民幣，經(jīng)營范圍含電池制造、電池銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、新能源原動(dòng)設(shè)備制造、新能源汽車換電設(shè)施銷售等。據(jù)股權(quán)穿透圖顯示，公司由富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股。據(jù)了解，近期富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司1.5億元競得鄭東新區(qū)一宗地塊，據(jù)悉，該地塊將被富士康用于建設(shè)新事業(yè)總部，主要統(tǒng)籌規(guī)劃包括新...

10月30日，宜賓儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園第二批入駐企業(yè)集中開工舉行儀式，其中包括吉林省東馳新能源聚合物固態(tài)電池科創(chuàng)中心及復(fù)合集流體制造基地項(xiàng)目等10個(gè)項(xiàng)目。東馳新能源聚合物固態(tài)電池科創(chuàng)中心及復(fù)合集流體制造基地項(xiàng)目主要建設(shè)聚合物固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及0.2GWh固態(tài)電池示范線，將引進(jìn)碩士及以上學(xué)歷研發(fā)人才50人以上，孵化科技創(chuàng)新企業(yè)4家，孵化企業(yè)總估值2億元以上，滿產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上。東馳能源主打產(chǎn)品為半固態(tài)磷酸鐵鋰電池，電池容量為100-31...

Li-S Energy 宣布其鋰硫電池技術(shù)取得重大進(jìn)展，其新型 10Ah 半固態(tài)電池的能量密度高達(dá) 498Wh/kg。這一突破有望通過提高續(xù)航里程和有效載荷能力來增強(qiáng)無人機(jī)、國防和電動(dòng)航空市場。該公司的創(chuàng)新方法使其處于行業(yè)前沿，引起了全球各行業(yè)的極大關(guān)注。

10月23日上午，浙江蓋亞新能源有限公司新建儲(chǔ)能型大圓柱3GWh鋰（鈉）電池制造項(xiàng)目開工奠基儀式在浙江遂昌經(jīng)開區(qū)龍板山區(qū)塊舉行。該項(xiàng)目概算投資為50億元，總建筑面積約7.5萬平方米。一期概算投資10億元，建設(shè)3GWh/年鋰（鈉）離子電池及儲(chǔ)能基本工藝配置生產(chǎn)設(shè)施及相應(yīng)配套設(shè)施。一期總建筑面積約4.2萬平方米。建設(shè)工期約16個(gè)月，一期12個(gè)月。一期項(xiàng)目投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)大圓柱儲(chǔ)能型3億瓦時(shí)鋰（鈉）電池和PACK生產(chǎn)線，產(chǎn)值約20億元。二期項(xiàng)目投產(chǎn)后，將形成年...

10月26日下午，2024全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大會(huì)在江西于都舉行。與此同時(shí)，江西于都500MWH全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)暨全固態(tài)電池產(chǎn)品發(fā)布。據(jù)了解，江西屹鋰新能源發(fā)展有限公司年產(chǎn)500兆瓦時(shí)硫化物全固態(tài)電池項(xiàng)目由上海屹鋰新能源科技有限公司投資建設(shè)。上海屹鋰新能源科技有限公司成立于2021年，專注于硫化物全固態(tài)鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn)，針對目前市場現(xiàn)有鋰電池的痛點(diǎn)問題，面向長續(xù)航、高安全需求，選取全新的硫化物作為電解質(zhì)，突破全固態(tài)鋰電池...

億緯鋰能10月24日發(fā)布2024年第三季度報(bào)告，2024年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入3,404,927.69萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為318,865.10萬元，其中，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為250,012.61萬元，同比增長16%。前三季度，儲(chǔ)能電池出貨量35.73GWh，同比增長115.57%；動(dòng)力電池出貨量20.71GWh，同比增長4.96%。

據(jù)《商報(bào)》報(bào)道，歐盟計(jì)劃出臺(tái)的電池法規(guī)旨在確保歐洲電池的清潔生產(chǎn)條件，但德國企業(yè)對此仍感到不滿，他們抱怨稱，目前的做法不公平地使國外競爭對手享有特權(quán)。新規(guī)則可能會(huì)確定一個(gè)國家的全國電力結(jié)構(gòu)表明國內(nèi)電池制造商的綠色生產(chǎn)條件如何，而不管這些公司的能源來源如何。雖然許多公司已經(jīng)與可再生能源供應(yīng)商簽訂了為其設(shè)施供電的合同，但這不屬于計(jì)劃中的指令的考慮范圍。相反，這將直接惠及國家電力結(jié)構(gòu)中碳排放量較低的國家(例如法國)的公...

高盛研究部的新分析表明電池價(jià)格將進(jìn)一步下跌，這反映了對更廣泛行業(yè)的分析以及過去 18 個(gè)月及以后的持續(xù)趨勢。該研究還深入探討了電池化學(xué)領(lǐng)域正在進(jìn)行的爭論，因?yàn)闃I(yè)界不斷看到磷酸鐵鋰（LFP）化學(xué)物質(zhì)的擴(kuò)展和完善。該銀行的研究部門主要關(guān)注電池領(lǐng)域的電動(dòng)汽車方面，指出電池價(jià)格比去年下降了 25%，至每千瓦時(shí) (kWh) 111 美元，平均電池價(jià)格可能會(huì)降至 80 美元。 2026 年每千瓦時(shí)。此外，該公司表示，電池的全球平均價(jià)格從2022年的每千瓦時(shí)（kWh）153...

目前，中科融能(鹽城)科技有限公司正在積極籌備二期項(xiàng)目，目前已完成二期項(xiàng)目18GWh量產(chǎn)線規(guī)劃圖，預(yù)計(jì)占地480畝，計(jì)劃在2024年11月份開工建設(shè)。中科融能固態(tài)電池項(xiàng)目由中科院物理研究所、天目湖先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)研究院及清潔能源領(lǐng)域知名企業(yè)的高管團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)立，總投資51.39億元，首批固態(tài)電池產(chǎn)品于今年6月份成功下線，其生產(chǎn)的固態(tài)電池產(chǎn)品主要適用于戶用儲(chǔ)能、大型儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、電動(dòng)卡車、電動(dòng)船舶、電動(dòng)工程機(jī)械等領(lǐng)域。據(jù)中科融能工作人員...

9月26日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)等部門印發(fā)《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》（以下簡稱《方案》）的通知?！斗桨浮分赋?，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新。通過整機(jī)牽引，突破輕質(zhì)高強(qiáng)新型復(fù)材結(jié)構(gòu)、新能源動(dòng)力、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性等核心技術(shù)。積極發(fā)展氫能動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，加快固態(tài)鋰電池、高功率密度航空電機(jī)、高效電控系統(tǒng)、混電推進(jìn)系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)。原文如下：北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局 北京市發(fā)展和改革委員會(huì) ...

　　大電池的發(fā)展已經(jīng)到了呼之欲出，需要它來改變市場發(fā)展格局的時(shí)候了。近期，億緯鋰能董事長劉金成在行業(yè)會(huì)議上分享其最新觀點(diǎn)，并表示，億緯鋰能幾年前就已提出大鐵鋰、大圓柱電池的發(fā)展方向?！　∪绻透枭焦S確立量產(chǎn)技術(shù)，將成為(松下能源)在(動(dòng)力電池)訂單競爭中占據(jù)優(yōu)勢的‘武器’。近日，日本松下宣布其已完成汽車用4680大圓柱電池量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，為了從目前的全球(動(dòng)力電池裝機(jī)量排名)第5再次回到首位，松下...

2024年9月13日，瑞浦蘭鈞與東風(fēng)日產(chǎn)CTP 3.0項(xiàng)目超充動(dòng)力電池下線儀式于瑞浦蘭鈞模組產(chǎn)線隆重舉行！這標(biāo)志著雙方合作的深化進(jìn)階，更是瑞浦蘭鈞在超充動(dòng)力電池領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的又一見證。本次活動(dòng)中，來自東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)專家陳尚云和技術(shù)主管程全威蒞臨現(xiàn)場。瑞浦蘭鈞制造總監(jiān)李松林、項(xiàng)目總監(jiān)白雪君和銷售總監(jiān)吳勇平等人出席儀式。本次合作歷經(jīng)十余月，在雙方的深入探討與共同努力下，實(shí)現(xiàn)了瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰超充電池的順利下線與整車應(yīng)用。本次CT...

　　9月14日，河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計(jì)局公開征求《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)關(guān)于促進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》意見。文件指出，針對鋰離子電池、固態(tài)電池等薄弱或缺失領(lǐng)域及儲(chǔ)能電池絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)、金氧半場效晶體管(MOSFET)、數(shù)字信號處理(DSP)等關(guān)鍵元器件的重大項(xiàng)目，可按實(shí)際投資的20%，給予累計(jì)最高6000萬元資助。　　針對鋰離子電池正負(fù)極材料、隔膜、電芯模組、儲(chǔ)能變流器、電池管理系統(tǒng)、系統(tǒng)集成...

近日，奔馳聯(lián)合美國電池科技公司Factorial發(fā)布了一項(xiàng)重大突破——全新的固態(tài)電池技術(shù)，可以在減輕電池重量40%的情況下，續(xù)航增加80%，達(dá)到約1000公里。最關(guān)鍵的是，電池可以在超過90℃下穩(wěn)定運(yùn)行，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，大幅提升了電池的安全性和成本效益，奔馳仍將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先？突破性的技術(shù)革新這款固態(tài)電池名為Solstice，由奔馳和Factorial合作研發(fā)，基于Factorial的FEST（Factorial Electrolyte System Technology）平臺(tái)。Solstic

9月3日，記者從中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所獲悉，該所武建飛研究員帶領(lǐng)的先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組，研發(fā)出用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，能量密度超過600瓦時(shí)每千克。該研究為開發(fā)高能量密度的全固態(tài)電池提供了新的方法和思路，與目前已商業(yè)化的鋰離子電池相比，其能量密度高出1倍有余，且成本更低。相關(guān)研究成果發(fā)表于國際學(xué)術(shù)期刊《Small》。雙摻雜硫化鋰正極全固態(tài)電池的性能。中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所供圖硫...