12月26日上午，總投資超50億元的上海電氣國軒儲能系統(tǒng)(南通)基地項(xiàng)目在南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行奠基儀式。這是上海電氣、國軒高科與南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三方合作的重要節(jié)點(diǎn)，也是南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)今年重特大項(xiàng)目建設(shè)的最新成果。據(jù)介紹，上海電氣國軒儲能系統(tǒng)(南通)基地項(xiàng)目是由上海電氣與國軒高科合作建設(shè)，年產(chǎn)8GWh鋰離子電池儲能系統(tǒng)生產(chǎn)基地。項(xiàng)目占地442畝，總建筑面積約28萬平方米，總投資超50億元，其中首期投資超過20億元。項(xiàng)目預(yù)計2019...

在全世界都在慶祝著圣誕來臨的時候，回頭看美國氫能燃料電池行業(yè)，發(fā)生了許多值得慶祝的事情-從政策成就到重大的投資進(jìn)展-可以預(yù)見的是，2019年及以后的發(fā)展勢頭正在加強(qiáng)。隨著燃料電池在交通應(yīng)用和固定式發(fā)電領(lǐng)域的一系列應(yīng)用的形成和增長，美國聯(lián)邦，州和地方政府在燃料電池和氫能技術(shù)應(yīng)用方面需要一個統(tǒng)一的聲音，確定代碼，標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。美國氫能燃料電池協(xié)會，可以為此發(fā)聲。美國氫能燃料電池協(xié)會致力于培養(yǎng)利益相關(guān)者2018年2月，美國兩黨合作的...

據(jù)外媒報道，鋰離子電池應(yīng)用廣泛，手機(jī)、筆記本電腦、心臟起搏器和電動汽車等領(lǐng)域都需要使用鋰離子電池。現(xiàn)在，科學(xué)家們正試圖通過在減小電池尺寸的同時增加電池電量。俄羅斯和中國的科學(xué)家們與一個工業(yè)合作伙伴就一起組成了一支團(tuán)隊，成功將電池的能量容量提升了15%。此次科學(xué)家們通過向電池陰極添加固體電解質(zhì)成功將電池效率提高。該固體電解質(zhì)由圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)(SPbPU)的一名研究生合成。與液體電解質(zhì)相比，研究人員成功利用固體...

加拿大上市的電池制造商CellCube能源存儲系統(tǒng)公司表示，其技術(shù)成本可能在四年內(nèi)減半，可能會推動其對鋰離子電池的投入?？偨y(tǒng)Stefan Schauss在本月接受多倫多電話采訪時說，其釩氧化還原液流電池裝置的成本將從300美元降至每千瓦時150美元。他說，持續(xù)8小時的電池將從200美元降至100美元。公用事業(yè)和可再生能源供應(yīng)商越來越多地尋求存儲間歇性風(fēng)能和太陽能發(fā)電，以平衡電網(wǎng)流入電網(wǎng)并在需求達(dá)到峰值時部署電力。據(jù)Bloomberg NEF稱，將需要大約62...

為推動力電力系統(tǒng)儲能新技術(shù)應(yīng)用，提高電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定性，促進(jìn)新能源消納，近日國家能源局復(fù)函同意甘肅省開展國家網(wǎng)域大規(guī)模電池儲能電站試驗(yàn)示范工作。甘肅網(wǎng)域大規(guī)模電池儲能電站是國家批復(fù)同意的全國第一個電池儲能試驗(yàn)示范項(xiàng)目， 按照分期建設(shè)、分布接入、統(tǒng)一調(diào)度的原則實(shí)施，選址在酒泉、嘉峪關(guān)、武威、張掖等地建設(shè)。其中：一期建設(shè)規(guī)模720兆瓦時，總投資12億元，電站儲能時間4小時，計劃2019年建成。后續(xù)將根據(jù)電網(wǎng)調(diào)峰需要及市場情況繼續(xù)...

電池包裝完成后，通常要拆解才能查看電池構(gòu)造與損害，但近日美國紐約大學(xué)科學(xué)家團(tuán)隊打造一種更簡單的檢測方法，研制出電池用磁共振攝影（MRI）機(jī)器，不用拆卸電池就能查看電池內(nèi)部狀況與構(gòu)造瑕疵。

早些時候，ENGIE北美為United Power開發(fā)和建造的科羅拉多州最大的鋰離子電池存儲裝置已經(jīng)落成。United Power是一家電力合作社，為丹佛以北的約20萬客戶和社區(qū)提供服務(wù)。這種獨(dú)特的安裝包括4兆瓦的鋰離子電池組，可以提供高達(dá)16兆瓦時的電力，以支持聯(lián)合動力電網(wǎng)的電力，足夠的電力可以完全供應(yīng)600-700個家庭。ENGIE的分布式太陽能團(tuán)隊(前身為SoCore Energy)開發(fā)并監(jiān)督位于科羅拉多州Firestone的項(xiàng)目的工程，采購和建設(shè)，距丹佛以北約一小時車程。...

在建設(shè)開始18個月后，Centrica正式宣布完成49MW Roosecote電池存儲項(xiàng)目。該能源專業(yè)表示，該項(xiàng)目是歐洲最大的電池存儲設(shè)施之一，于2017年3月開始建設(shè)，現(xiàn)已完全解開，正好趕上圣誕節(jié)。49MW項(xiàng)目能夠在需求波動時提供亞秒級響應(yīng)，并且是2016/12年冬季期間在2016年12月獲得15年容量市場合同的500MW電池存儲項(xiàng)目之一。Centrica Business Solutions的分布式電力系統(tǒng)總監(jiān)Mark Futyan表示：Roosecote工廠真正獨(dú)一無二，擁有當(dāng)時最新技術(shù)，是我們從煤

圖片由Ben Schonewille在FreeDigitalPhotos.net提供澳大利亞國家電力市場的第一個大型可調(diào)度太陽能發(fā)電機(jī)的建設(shè)將在本周確保其發(fā)電機(jī)性能后于2019年初開始。Cape York電池發(fā)電廠現(xiàn)已清除其關(guān)鍵障礙，是首批通過2018年實(shí)施的更繁重的電網(wǎng)連接要求的可再生能源發(fā)電項(xiàng)目之一。里昂集團(tuán)主席大衛(wèi)·格林表示，里昂和日本能源公司JERA正在合作，為包括澳大利亞在內(nèi)的亞洲電網(wǎng)提供靈活，可控的零排放能源。JERA是世界上最大的能源公司之一。其不斷...

交流目的： 為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)之間、以及中日企業(yè)之間的了解與互動。交流形式： 座談會，分別由被訪方以及中方相關(guān)企業(yè)介紹自身企業(yè)的情況，以及對中日兩國氫能與燃料電池業(yè)界發(fā)展的情況交換彼此的意見。新增交流單位：NEDO2014年，日本新能源及產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)發(fā)布了旨在實(shí)現(xiàn)氫社會的《NEDO氫能源白皮書》，目的是將其作為實(shí)現(xiàn)氫社會相關(guān)討論的基礎(chǔ)及技術(shù)開發(fā)方針。白皮書預(yù)測隨著家用燃料電池與燃料電池車的普及與用途擴(kuò)大，到2030年將形成一...

2020年臨近，各大動力電池廠商也都在加緊研發(fā)新一代300Wh/kg高比能動力電池，更高容量的正負(fù)極材料的應(yīng)用勢在必行。針對下一代高比能電池的技術(shù)路線，目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)基本上達(dá)成了共識：高鎳材料匹配高容量的硅碳材料。然而即便是在該技術(shù)路線下大家仍然存在分歧，在硅碳負(fù)極的選擇上面臨兩條路線，是選擇Si，還是SiO?通常我們認(rèn)為Si材料容量高，但是體積膨脹大，循環(huán)性能不好，SiO材料體積膨脹小，循環(huán)性能好，但是容量低(相對于Si材料)，首次效率低，因此Si和SiO...

據(jù)國外媒體報道，北美最大的公交車制造商N(yùn)ew Flyer of America和New Flyer Canada已經(jīng)向Hexagon Composites訂購了高壓儲氫罐，用于25輛Xcelsior®氫燃料電池公交車。新型儲氫罐將采用Hexagon內(nèi)部開發(fā)的技術(shù)，儲存壓縮氫氣，將其作為天然氣和化石燃料的替代品。高壓儲氫罐目前已經(jīng)符合北美和歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，目前正應(yīng)用于中型和重型燃料電池汽車市場。燃料電池公交車是推動北美公共交通未來發(fā)展的重要技術(shù)。這些儲氫罐可在中型車中儲存350bar壓...

昨天美國LAZARD公司日前發(fā)布一年一度的美國各類儲能技術(shù)6種應(yīng)用場景的平準(zhǔn)化成本(Lazard Levelized Cost of Storage Version 4.0，不考慮聯(lián)邦補(bǔ)貼)：

木頭也可以用來做電池?相信廣大讀者也都是第一次聽說。鋰硫電池被認(rèn)為是最具潛力的下一代高能量電池體系之一,但其也有致命缺陷。鋰硫電池在充放電過程中，產(chǎn)生的聚硫化物能溶解于電解液中，隨電解液游到負(fù)極，與負(fù)極發(fā)生反應(yīng)(即所謂的穿梭效應(yīng))。這一穿梭效應(yīng)使得鋰硫電池在充放電過程中，外部放電，內(nèi)部也跟著耗電，導(dǎo)致鋰硫電池的壽命遠(yuǎn)不及鋰離子電池。近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，對電池的要求也越來越高。但現(xiàn)階段商用的鋰離子電池能量密...

沃爾沃客車參與了一項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目，將廢舊客車電池用作太陽能儲能裝置。目前，瑞典哥德堡(Gothenburg)55路電動客車的廢舊電池用于太陽能儲能裝置。該款電池貨棧(battery warehouse)系統(tǒng)由14塊廢舊客車用鋰電池組成，研究人員將其安裝在蓄電池艙(battery chamber)內(nèi)，用于創(chuàng)建一款200 kWh的電池包。