前段時間，華為宣布賣車，首款車型為賽力斯華為智選SF5，售價分別為21.68萬元（兩驅(qū)版）、24.68萬元（四驅(qū)版）。5月25日，賽力斯官方宣布，賽力斯華為智選SF5將于5月29正式開啟交付。
目前，賽力斯SF5的訂單已經(jīng)突破了一萬臺。華為的賣車業(yè)務正如火如荼的開展，與此同時，華為賣車銷售緊缺的局面愈加浮現(xiàn)。為此，華為也開始了瘋狂招銷售。
據(jù)媒體報道，近日，華為汽車銷售業(yè)務招攬專業(yè)人才的HR及獵頭，活躍在各大招聘APP上。某招聘APP顯示，上海華為新能源汽車銷售崗位的薪資水平達1.5萬-3萬元。
對于這樣具有誘惑力的薪資水平，HR表示“銷售人員的提成占薪資大頭，每輛車的提成為1500元，并不設績效指標。”
華為汽車銷售人員的單車提成為1000-1500元（根據(jù)地區(qū)不同）。上海華為門店銷售人員單車銷售提成為1500元，試用期保底薪資為5500元；北京華為門店銷售人員的平均單車提成為1000元。
對汽車銷售職位不太了解的朋友，可能不知道這樣的銷售提成處于什么樣的水平。舉例來看，北京現(xiàn)代4S店的單車提成500元，一汽大眾、長城和奔馳等品牌，會根據(jù)旗下車型的熱銷程度調(diào)整銷售額度，普遍提成在200-600元左右。
而華為汽車銷售的單車提成就來到了1000元以上，可以說是“天價提成”，從中也可以看出，華為對于汽車銷售人才的求賢若渴。
在此前宣布賣車之處，華為也雄心勃勃的介紹了汽車售賣業(yè)務的渠道建設宏圖。將會利用全國5000多家華為體驗店，把線下渠道的店面優(yōu)勢運用到淋漓盡致。
但是，因為店鋪面積不足，或者商場管理等原因，無法放置展車，這樣的情況出現(xiàn)在全國多地的華為體驗店中。目前，華為在全國有條件銷售汽車的門店不足30家，分別位于北京、上海、廣州等一線城市。
不過華為也正在嘗試解決當前的困頓局面，據(jù)余承東透露，賽力斯華為智選SF5將在7月底進入華為200家零售店，年底將擴展到1000家。除上海外，該車型還將陸續(xù)入駐深圳、成都、杭州等地。同時，賽力斯也開始全力開拓售后服務網(wǎng)絡，大規(guī)模招募經(jīng)銷商。
同時，余承東在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺的目標。不過這樣的銷量目標，已經(jīng)超過了特斯拉在國內(nèi)的全年銷量，而華為賣車能否達到這樣的銷量目標，我們拭目以待。
