五一假期進(jìn)入倒計(jì)時(shí),在日耗整體趨弱、煤價(jià)依然偏高且限價(jià)政策即將落地的大背景下,主力電廠都保持著觀望等待的心態(tài),并不急于補(bǔ)庫。由于資源偏緊,部分中小用戶擔(dān)心五月份復(fù)工后拉不到煤炭,有提前補(bǔ)庫的愿望;環(huán)渤海港口詢貨增加,貿(mào)易商不再拋售,市場逐漸轉(zhuǎn)穩(wěn)。但要是預(yù)判市場全面反彈還為時(shí)過早,真正的復(fù)蘇還要等到疫情好轉(zhuǎn)之后,工業(yè)用電恢復(fù)之際,預(yù)計(jì)在五月中下旬。
產(chǎn)地方面,受港口市場需求不振,貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性偏低;疊加鐵路計(jì)劃緊張,有需求的客戶批車難度較大,且下游維持剛需采購,整體需求低位。多數(shù)煤礦銷售一般,少數(shù)煤礦在長協(xié)及周邊貿(mào)易商拉運(yùn)的支撐下,銷售尚可。價(jià)格方面,內(nèi)蒙煤礦以剛需采購為主;加之臨近月底,煤管票余量不多,暫無銷售壓力,煤價(jià)維持穩(wěn)定。也有煤礦在優(yōu)先供應(yīng)長協(xié)的基礎(chǔ)上,余量供應(yīng)市場,整體銷售良好,煤價(jià)試探性小幅上調(diào)。
本周一,沿海八省電廠日耗降至157萬噸,庫存被動積累,八省電廠合計(jì)存煤直逼3000萬噸關(guān)口;周三開始,電廠日耗略有增加,但補(bǔ)庫需求不高,仍以剛性拉運(yùn)為主。一方面,天氣轉(zhuǎn)暖,居民用電減弱,同時(shí),今年水電出力比往年同期要早,對火電產(chǎn)生擠壓;另一方面,全國疫情仍呈擴(kuò)散態(tài)勢,尤其長三角地區(qū)拐點(diǎn)未現(xiàn),工業(yè)用電需求繼續(xù)走低。本周,大秦線日運(yùn)量恢復(fù)至125萬噸以上的高位,港口調(diào)入量明顯增多;而下游電廠日耗持續(xù)低迷,庫存整體偏高,補(bǔ)庫壓力較小。加上煤價(jià)合理區(qū)間執(zhí)行在即(5月1日),下游采購拉運(yùn)積極性不高,港口調(diào)出量略有減少,裝船數(shù)量不及調(diào)入的情況下,港口重新進(jìn)入壘庫狀態(tài)。
臨近五一,新的長協(xié)價(jià)格即將正式執(zhí)行,疊加上級主管部門積極推動進(jìn)口煤應(yīng)急保障中長期合同補(bǔ)簽工作,主產(chǎn)地開始陸續(xù)落實(shí)該項(xiàng)工作,預(yù)計(jì)后期長協(xié)供應(yīng)將進(jìn)一步增加,兌現(xiàn)率提高。而在港口價(jià)格基本跌至發(fā)運(yùn)成本線附近,貿(mào)易商不愿賠錢出貨;部分貿(mào)易商考慮等到疫情結(jié)束后,電廠日耗恢復(fù)之后再進(jìn)行銷售,捂貨等待時(shí)機(jī),造成港口市場陷入僵持狀態(tài)。買賣雙方多以觀望為主,貿(mào)易商報(bào)價(jià)暫穩(wěn)止跌。目前,鐵路以保長協(xié)為主,市場煤發(fā)運(yùn)不足;且五一開始,大秦線進(jìn)入春季檢修,港口市場煤供應(yīng)將進(jìn)一步趨緊。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注五月份各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況,及終端“迎峰度夏”的備貨需求。