中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》（2023年21期）顯示，進口指數(shù)到岸綜合標煤單價本周小幅上漲。采購經(jīng)理人分項指數(shù)中，供給和庫存分指數(shù)處于擴張區(qū)間，需求、價格和航運分指數(shù)處于收縮區(qū)間，供給和需求分指數(shù)環(huán)比上升，庫存、價格和航運分指數(shù)環(huán)比下降。
本周，發(fā)電量和供熱量基本維持不變。電煤耗量和入廠煤量環(huán)比基本持平，電廠煤炭庫存維持高位態(tài)勢。5月25日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)27天。
本周，產(chǎn)地市場價格以下行為主。山西區(qū)域煤礦生產(chǎn)整體正常，市場觀望情緒濃厚，市場煤成交量較少。受港口價格下跌影響，坑口價格不同程度下調(diào)。陜西區(qū)域煤礦逐步復(fù)產(chǎn)，重回供應(yīng)寬松局面。鄂爾多斯主產(chǎn)區(qū)市場延續(xù)低迷，國有煤礦以長協(xié)兌現(xiàn)為主，下游市場需求清淡，坑口看跌氛圍濃厚，整體銷售冷清。
本周，港口市場價格以下行為主。目前港口庫存延續(xù)高位攀升，長協(xié)煤及進口煤供應(yīng)充分，整體供需相對寬松，疊加化工、鋼鐵、水泥等下游行業(yè)不景氣，動力煤價格存在明顯下行壓力。隨著西南地區(qū)進入雨季，長江上游降水得到補充，汛期水電替代不容忽視，后期電廠補庫需求將較為有限。綜上所述，隨著迎峰度夏的臨近，后續(xù)供需關(guān)系將有所收緊，但各環(huán)節(jié)庫存維持高位水平，預(yù)計整體寬松局面不會改變，近期市場價格仍以震蕩回落為主。
本期，CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1235元/噸，較上期大幅上調(diào)15元/噸，環(huán)比上調(diào)1.2％。本周，進口煤價大幅上調(diào)，其中中高卡價格漲幅較大。從數(shù)據(jù)層面上看，5月進口量環(huán)比負增長，累計增速放緩，各煤種價格較為堅挺。
本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為49.53%，連續(xù)4期處于收縮區(qū)間，環(huán)比上升0.37個百分點。分項指數(shù)中，供給和庫存分指數(shù)處于擴張區(qū)間，需求、價格和航運分指數(shù)處于收縮區(qū)間，供給和需求分指數(shù)環(huán)比上升，庫存、價格和航運分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為53.74%，環(huán)比上升0.96個百分點，連續(xù)17期處于擴張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所擴大。需求分指數(shù)為49.72%，環(huán)比上升0.04個百分點，連續(xù)4期處于收縮區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)下降，降幅有所收窄。庫存分指數(shù)為52.55%，環(huán)比下降0.11個百分點，連續(xù)12期處于擴張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。價格分指數(shù)為41.93%，環(huán)比下降3.65個百分點，連續(xù)11期處于收縮區(qū)間，表明電煤價格繼續(xù)下降，降幅有所擴大。航運分指數(shù)為47.10%，環(huán)比下降0.15個百分點，連續(xù)9期處于收縮區(qū)間，表明電煤航運價格繼續(xù)下降，降幅有所擴大。
本周（5月19日至5月25日，下同），納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（5月12日至5月18日，下同）增長0.5%，同比增長12.4%。日均供熱量環(huán)比增長0.1%，同比增長16.8%；電廠日均耗煤量環(huán)比增長1.3%，同比增長14.1%；日均入廠煤量環(huán)比減少4.6%，同比增長15.5%。
近日，國務(wù)院安委會印發(fā)了《全國重大事故隱患專項排查整治2023行動總體方案》，部署各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，全面排查整改重大事故隱患，著力從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題。與以往相比，這次專項行動有“四個突出”：一是突出“重大隱患”開展排查整治。聚焦煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、交通運輸、建筑施工、消防、燃氣、漁業(yè)船舶、工貿(mào)等重點行業(yè)領(lǐng)域，緊盯易造成群死群傷的重大事故隱患開展針對性排查整治，不搞“大而全”，避免眉毛胡子一把抓。二是突出“關(guān)鍵少數(shù)”狠抓全員責(zé)任落實。牢牢把握企業(yè)作為事故隱患排查整治的責(zé)任主體，充分發(fā)揮主要負責(zé)人“第一責(zé)任”主導(dǎo)作用，帶動全員安全生產(chǎn)責(zé)任落實。三是突出“先禮后兵”提升排查整治質(zhì)量。四是突出“機制創(chuàng)新”提升發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的強烈意愿和能力水平。目前，國務(wù)院安委會辦公室建立了有關(guān)工作機制，定期調(diào)度掌握排查整治的有關(guān)進展情況，加大工作推進和督導(dǎo)檢查力度，確保取得實實在在的成效。
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，5月15日-21日，全國貨運物流有序運行，其中國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，累計運輸貨物7455.4萬噸，環(huán)比增長0.32%；全國高速公路貨車累計通行5327.3萬輛，環(huán)比下降0.59%。
綜合以上分析，一是目前社會庫存處于高位水平，暫未看到需求集中釋放情況，煤價缺乏上漲支撐。今年水電發(fā)力滯后，新能源發(fā)電對火電的擠壓不可忽視，若旺季需求不及預(yù)期，煤價仍存在下跌可能。建議發(fā)電企業(yè)根據(jù)迎峰度夏前庫存目標、當?shù)厮姵隽η闆r、近期耗煤水平等綜合因素，適時把握市場采購節(jié)奏。二是近期雨季頻繁，建議提前制定電煤采購、運輸、存儲等應(yīng)急預(yù)案，高度關(guān)注庫存變化情況，始終保持合理、穩(wěn)定的安全庫存水平。三是加強存煤場地的監(jiān)督管理，預(yù)防及處理存煤自燃、塌陷等現(xiàn)象。
