中國(guó)船廠(chǎng)建造!康士伯海事獲風(fēng)電安裝船設(shè)備訂單

2024-08-28 14:05  來(lái)源:龍船風(fēng)電網(wǎng)  瀏覽:  

挪威康士伯海事(Kongsberg Maritime)已與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工簽訂合同,將為丹麥風(fēng)電安裝船船東/運(yùn)營(yíng)商Cadeler訂購(gòu)的A級(jí)風(fēng)電安裝船(WTIV)提供提供關(guān)鍵技術(shù)包,合同價(jià)值約為3300萬(wàn)美元(約合人民幣2.35億元)。

根據(jù)合同,康士伯海事將提供全套電氣、自動(dòng)化和推進(jìn)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括9個(gè)均配有固定螺距螺旋槳的推進(jìn)器,包括4個(gè)UUC355FP主推進(jìn)器、2個(gè)ULE355FP可伸縮方位推進(jìn)器和2個(gè)TT3300DPNFP隧道推進(jìn)器。電氣系統(tǒng)包括中壓和低壓SWBD發(fā)電機(jī)、DC-SWBD、ESS和推進(jìn)驅(qū)動(dòng)裝置,以及包括動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)在內(nèi)的集成控制系統(tǒng)。量身定制的能源控制功能有助于優(yōu)化船舶能源效率,電池混合電力系統(tǒng)可減少起重機(jī)操作和運(yùn)營(yíng)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量。

據(jù)了解,Cadeler于今年5月22日宣布向啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工訂購(gòu)1艘A級(jí)風(fēng)電安裝船。新船預(yù)計(jì)將于2027年上半年交付,訂單價(jià)值4億美元。最新訂購(gòu)的風(fēng)電安裝船采用GUSTO NG-20000X船型設(shè)計(jì),是Cadeler在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工訂造的第3艘A級(jí)混合設(shè)計(jì)風(fēng)電安裝船,也是雙方合作建造的第5艘海洋工程安裝船,全部配備康士伯海事系統(tǒng)。

新船規(guī)格與前兩艘船類(lèi)似,甲板面積為5600平方米,有效載荷超過(guò)17600噸,主起重機(jī)能力尚未公布,能夠運(yùn)輸和安裝七套完整的15兆瓦風(fēng)電機(jī)組或6套2XL單樁,從而減少每個(gè)項(xiàng)目安裝過(guò)程中所需的行程次數(shù)。該系列風(fēng)電安裝船配備5000Kwh超大電池組以及甲醇Ready系統(tǒng),具備油、電等多種混合動(dòng)力。

近期(8月15日),啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為Cadeler建造的首艘風(fēng)電安裝船“Wind Peak峰繁”已命名交付。該船甲板面積5600平方米,有效載荷超過(guò)17600噸,主吊起重能力超過(guò)2500噸,單次可運(yùn)輸和安裝7套完整的15MW風(fēng)機(jī)或5套20MW以上的風(fēng)機(jī),船舶生活區(qū)可容納130人。

除去“Wind Peak峰繁”,Cadeler還有1艘P級(jí)、2艘M級(jí)和3艘A級(jí)船在建,將于2027年上半年前全部交付。去年年底,Cadeler與Eneti(前身為Scorpio Bulkers)完成合并,成為全球最大海上風(fēng)電安裝船船東。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
810MW!這家公司獲海上風(fēng)電訂單

810MW!這家公司獲海上風(fēng)電訂單

丹麥海上風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯已與Equinor簽訂正式合同,為美國(guó)紐約州Empire Wind 1海上風(fēng)電項(xiàng)目提供54臺(tái)V236-15.0MW海上風(fēng)機(jī)。這是維斯塔斯在美國(guó)獲得的第一份海上風(fēng)機(jī)訂單。該合同包括海上風(fēng)機(jī)的供應(yīng)、交付和調(diào)試,以及一份為期5年的服務(wù)和保修協(xié)議,一份長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)支持協(xié)議。維斯塔斯預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始交付風(fēng)機(jī),并于2027年完成交付。Empire Wind 1海上風(fēng)電項(xiàng)目位于紐約州長(zhǎng)島東南15-30英里處,總裝機(jī)容量810MW,將安裝54臺(tái)維斯塔斯V236-15MW海...
丹麥埃斯比約港加強(qiáng)與韓國(guó)蔚山港的海上風(fēng)電、氨和氫氣合作

丹麥埃斯比約港加強(qiáng)與韓國(guó)蔚山港的海上風(fēng)電、氨和氫氣合作

丹麥埃斯比約港與韓國(guó)蔚山港已建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,利用雙方在處理氫氣和氨以及海上風(fēng)電項(xiàng)目方面的經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)海運(yùn)業(yè)的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。埃斯比約港埃斯比約港通過(guò)社交媒體透露了此次合作,并表示該港口看到了利用蔚山在處理氫氣和氨方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要機(jī)會(huì)。同樣,蔚山看到了與埃斯比約港合作的巨大潛力,因?yàn)榘K贡燃s港已被指定為韓國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目的安裝港口。埃斯比約港位于北海,預(yù)計(jì)將在海上風(fēng)電擴(kuò)張中發(fā)揮核心作用,計(jì)劃到 2030 年實(shí)現(xiàn)...
中國(guó)船廠(chǎng)建造!康士伯海事獲風(fēng)電安裝船設(shè)備訂單

中國(guó)船廠(chǎng)建造!康士伯海事獲風(fēng)電安裝船設(shè)備訂單

挪威康士伯海事(Kongsberg Maritime)已與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工簽訂合同,將為丹麥風(fēng)電安裝船船東/運(yùn)營(yíng)商Cadeler訂購(gòu)的A級(jí)風(fēng)電安裝船(WTIV)提供提供關(guān)鍵技術(shù)包,合同價(jià)值約為3300萬(wàn)美元(約合人民幣2.35億元)。根據(jù)合同,康士伯海事將提供全套電氣、自動(dòng)化和推進(jìn)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括9個(gè)均配有固定螺距螺旋槳的推進(jìn)器,包括4個(gè)UUC355FP主推進(jìn)器、2個(gè)ULE355FP可伸縮方位推進(jìn)器和2個(gè)TT3300DPNFP隧道推進(jìn)器。電氣系統(tǒng)包括中壓和低壓SWBD發(fā)電機(jī)、DC-SWBD、ESS和推..
總投資超2100億元還不夠?!這個(gè)海上項(xiàng)目二次延期

總投資超2100億元還不夠?!這個(gè)海上項(xiàng)目二次延期

由于成本上升和高利率,丹麥將其計(jì)劃中的北海人工能源島項(xiàng)目建造時(shí)間再推遲三年,使其預(yù)計(jì)完工日期由2033年延至2036年。據(jù)了解,丹麥政府已于2023年6月首次推遲能源島的建設(shè),理由是項(xiàng)目成本過(guò)高?,F(xiàn)在,利率和原材料成本的不斷上升又導(dǎo)致該項(xiàng)目不具備經(jīng)濟(jì)可行性。據(jù)丹麥能源部長(zhǎng)Lars Aagaard透露,北海人工能源島項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資超過(guò)2000億丹麥克朗(折合人民幣約2133.4億元),但他未透露項(xiàng)目成本比最初的預(yù)測(cè)增加了多少。該項(xiàng)目最初計(jì)劃由丹麥和比利...
丹麥啟動(dòng)最大的海上風(fēng)電招標(biāo)程序

丹麥啟動(dòng)最大的海上風(fēng)電招標(biāo)程序

丹麥能源署啟動(dòng)了丹麥最大的海上風(fēng)電招標(biāo)程序,標(biāo)志著丹麥向綠色轉(zhuǎn)型邁出了重要的一步。這一雄心勃勃的舉措旨在到2030年建立至少6GW的海上風(fēng)電裝機(jī)容量,并有可能在包括超額建設(shè)在內(nèi)的情況下將丹麥的海上風(fēng)電裝機(jī)容量提高到10GW以上。大規(guī)模提高海上風(fēng)電裝機(jī)容量招標(biāo)程序分為四個(gè)關(guān)鍵區(qū)域的六個(gè)地點(diǎn):北海 I 區(qū)(North Sea I)、卡特加特海峽(the Kattegat)、克里格斯弗拉克 II 區(qū)(Kriegers Flak II)和黑瑟勒(Hesselø)。計(jì)劃產(chǎn)能分...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界