德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所 ISE分享了其為期五年的燈塔項目 MaNiTU 的成果。該項目涉及六個弗勞恩霍夫研究所，旨在確定鈣鈦礦-硅串聯(lián)太陽能電池市場推出的最可持續(xù)途徑。研究人員制作了具有鈣鈦礦晶體結(jié)構(gòu)的新材料，并在電池層面將其與現(xiàn)有材料進(jìn)行了比較，得出結(jié)論，只有使用鉛鈣鈦礦才能實現(xiàn)高效率。然后，他們制造了高效的演示器，例如采用絲網(wǎng)印刷金屬化的 100 平方厘米以上的鈣鈦礦硅串聯(lián)太陽能電池。該項目還包括開發(fā)可擴(kuò)展的鈣鈦礦...

以色列開發(fā)商和獨立電力生產(chǎn)商 Nofar Energy 宣布為其位于德國的 104.5 MW/209 MWh Stendal BESS 項目簽署具有里程碑意義的七年期固定價格靈活性購買協(xié)議 (FPA)。該交易被譽(yù)為歐洲大陸首例此類交易，將為 Nofar 確保穩(wěn)定且可預(yù)測的收入來源，保護(hù)其免受市場波動的影響并確保長期財務(wù)確定性。該交易將在 2027 年至 2033 年期間為 Nofar 提供約 8500 萬至 9500 萬歐元(8900 萬至 1 億美元)的收入，并可選擇在 2027 年 1 月之前以商業(yè)方

大眾汽車集團(tuán)的電池制造商PowerCo近日宣布，與綠色能源生產(chǎn)商Alterric和EnviTec Biogas AG簽署了首份長期采購協(xié)議(PPA)，為其位于德國薩爾茨吉特的電池工廠提供綠色電力。根據(jù)協(xié)議，從2025年開始，Alterric將每年向PowerCo提供約240吉瓦時(GWh)的風(fēng)能，而EnviTec Biogas AG則將提供約65吉瓦時(GWh)的太陽能電力。這些綠色電力將用于薩爾茨吉特超級工廠的運(yùn)營，預(yù)計在整個十年合同期內(nèi)，將供應(yīng)總計三太瓦時的電力。PowerCo表示，希望為批量市場的電

奧地利、捷克共和國和斯洛伐克近日聯(lián)合敦促德國盡快立法免除鄰國昂貴的天然氣稅。此前，德國因莫斯科減少天然氣供應(yīng)而出臺該措施，旨在彌補(bǔ)替代俄羅斯天然氣的高昂成本。然而，德國聯(lián)合政府的垮臺導(dǎo)致該法律草案的通過被推遲。三國在一份聯(lián)合文件中指出，俄羅斯通過烏克蘭向歐洲供應(yīng)天然氣的協(xié)議將于今年年底到期，因此取消德國的征稅變得更加緊迫。他們呼吁德國確保盡早通過修正案，自明年1月1日起取消在與鄰國邊境征收的天然氣儲存中立費。這...

SSE Thermal 和西門子能源已開展合作，以提供能夠 100% 使用氫氣運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)。該項目名為 Mission H2 Power，將支持位于北林肯郡的 SSE 的 Keadby 2 發(fā)電站的脫碳，該發(fā)電站由西門子能源的 SGT5-9000HL 燃?xì)廨啓C(jī)提供動力。這項耗資數(shù)百萬英鎊的共同投資將幫助西門子能源為其 SGT5-9000HL 燃?xì)廨啓C(jī)開發(fā)一種燃燒系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠 100% 使用氫氣運(yùn)行，同時保持使用天然氣以及兩者任意混合物運(yùn)行的靈活性。西門子能源位于柏林的清潔能源中...

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆在上海出席了該集團(tuán)進(jìn)入中國市場40周年紀(jì)念活動，并承諾將繼續(xù)削減成本以應(yīng)對中國市場需求疲軟和競爭加劇的挑戰(zhàn)。布魯姆表示，大眾汽車將推進(jìn)在中國，為中國戰(zhàn)略，優(yōu)先考慮本土技術(shù)和成本競爭力。為此，大眾中國技術(shù)有限公司正在開發(fā)一款針對中國市場的緊湊型汽車平臺，旨在降低40%的成本，并計劃從2026年開始將新產(chǎn)品上市時間縮短30%。布魯姆指出，中國汽車市場競爭激烈，電動汽車的快速發(fā)展和本土企業(yè)的崛起給...

德國亞琛工業(yè)大學(xué)的研究人員發(fā)表了一項研究，調(diào)查了住宅電池儲能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的可能性。該小組發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險為每年 0.0049%。他們于2024年10月發(fā)表了題為《電池家庭儲能系統(tǒng)與德國一般房屋火災(zāi)和其他電池相關(guān)火災(zāi)的定量火災(zāi)風(fēng)險評估比較》的研究，并最近在柏林聯(lián)邦能源儲能系統(tǒng)(BVES)組織的活動中首次向公眾展示了他們的研究結(jié)果。...

全球投資管理公司Davidson Kempner Capital Management LP和私募股權(quán)公司Nature Infrastructure Capital(NIC)聯(lián)合收購了Greencells Group旗下一家位于荷蘭的太陽能和儲能項目開發(fā)平臺。該開發(fā)平臺專門從事可再生能源項目的收購、開發(fā)、融資和運(yùn)營。目前，其在歐洲和加拿大擁有近 4 GW 的公用事業(yè)規(guī)模太陽能和電池項目組合，另有 800 MW 的項目處于準(zhǔn)備建設(shè)階段。此次交易金額不詳，交易完成后，該平臺將作為一家獨立企業(yè)運(yùn)營。該平臺將由現(xiàn)

大眾汽車集團(tuán)和工會將于下周繼續(xù)談判，雙方在如何提高歐洲最大汽車制造商的競爭力的問題上仍存在分歧。大眾汽車管理層首席談判代表阿恩·梅斯溫克爾 (Arne Meiswinkel) 周一晚間表示，雙方將于 12 月 16 日開始就大眾汽車品牌重組問題再次舉行第五輪談判。梅斯溫克爾在一份聲明中表示：我們距離可行的解決方案還有很長的路要走。盡管如此，我們今天進(jìn)行了建設(shè)性的討論。大眾管理層和工會領(lǐng)袖在如何應(yīng)對電動汽車需求下降、運(yùn)營成本上升以及...

全球領(lǐng)先的太陽能技術(shù)公司隆基樂葉與歐洲創(chuàng)新光伏解決方案分銷領(lǐng)導(dǎo)者KENO集團(tuán)已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將向中歐和東歐國家(CEE)供應(yīng)隆基最新的背接觸系列。此次合作將包括隆基的新款 Hi-MO X10 太陽能電池板，該電池板采用專有的下一代和大大增強(qiáng)的 HPBC 2.0 技術(shù)——混合鈍化背接觸。Hi-MO X10 于 2024 年 10 月在全球推出，并將從第一季度開始在歐洲分階段推出。KENO 計劃在 2025 年下半年將其整合到其產(chǎn)品組合中。此次合作還包括 Hi-M...

德英研究團(tuán)隊開發(fā)出一種新型建筑一體化混合光伏熱窗(PVTW)，可同時產(chǎn)生電力和生活熱水(DHW)。在建筑環(huán)境中安裝普通太陽能電池板和集熱器需要占用大量屋頂空間，而屋頂空間非常有限。這推動了高效建筑集成技術(shù)的開發(fā)，這些技術(shù)可以最大限度地提高空間利用率和能源供應(yīng)，該團(tuán)隊表示。在這項工作中，我們制造并測試了一種建筑集成混合 PVTW，它由半透明 PV 層和選擇性吸收液體吸熱器組成。PVTW 的主要組件是玻璃層，玻璃層上布滿了間隔排列的非晶硅(...

德國總理奧拉夫·朔爾茨呼吁歐盟對鋼鐵進(jìn)口采取更強(qiáng)有力的措施，并表示他希望確保德國鋼鐵行業(yè)的長期未來。我們必須保護(hù)我們的企業(yè)免受國外鋼鐵傾銷的影響，朔爾茨在周六發(fā)表的采訪中告訴 Funke 媒體集團(tuán)。因此，我呼吁歐盟委員會采取行動：我們需要為歐洲提供更多保護(hù)。朔爾茨將在預(yù)計于二月份舉行的德國總理選舉中爭取連任。他表示，他將于周一會見鋼鐵行業(yè)代表，因為蒂森克虜伯股份公司威脅要裁員，朔爾茨已要求該公司重新考慮這一決定。歐盟...

2024年，歐洲汽車行業(yè)經(jīng)歷深刻變革，大眾汽車集團(tuán)和Stellantis NV面臨裁員困境。特朗普重返白宮后，與美國的全面貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險加劇，給行業(yè)帶來更多不確定性。12月，斯特蘭蒂斯罷免CEO，大眾近10萬工人罷工抗議裁員。分析人士指出，汽車行業(yè)面臨定價壓力、中國市場份額損失、更嚴(yán)格的監(jiān)管、關(guān)稅風(fēng)險和需求低迷等多重挑戰(zhàn)，收益可能進(jìn)一步下滑。德國伊福經(jīng)濟(jì)研究所稱汽車行業(yè)信心迅速惡化，制造商需削減成本，福特、梅賽德斯-奔馳和保時捷等均在尋求減員。...

德國11月的電動汽車市場份額出現(xiàn)下滑，插電式電動汽車(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)占總銷量的22.8%，較去年同期下降了2.9個百分點。其中，純電動汽車(BEV)占比為14.4%，插電式混合動力汽車(PHEV)占比為8.4%。盡管純電動汽車銷量同比下降，但插電式混合動力汽車銷量卻實現(xiàn)了14%的增長。這一增長得益于新一代車型純電動續(xù)航里程的提升，通常超過50英里。然而，純電動汽車的銷量仍受到高定價和消費經(jīng)濟(jì)疲軟的影響，同時，由于2024年1月1日即將...

德國執(zhí)政聯(lián)盟的垮臺可能會導(dǎo)致一項關(guān)于免除外國買家昂貴的天然氣儲存稅的法律草案從明年開始被推遲，并加劇與面臨更高價格的歐洲鄰國的緊張關(guān)系。由于寒冷天氣已將天然氣價格推至近 13 個月以來的最高水平，且俄羅斯通過烏克蘭向歐洲供應(yīng)天然氣的過境協(xié)議將于今年年底到期，供應(yīng)安全問題已令歐洲各國政府感到擔(dān)憂。德國天然氣存儲運(yùn)營商歐洲貿(mào)易中心 (THE) 上個月表示，從明年 1 月份開始，德國的天然氣中和費將上漲 20%。存儲運(yùn)營商歐洲貿(mào)易...