盡管2020年整體汽車市場(chǎng)不太景氣，但在美國(guó)上市的中國(guó)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)、理想以及小鵬等去年的交貨量依然激增。這些公司的股價(jià)在2020年飆升，直到今年以來(lái)才略有回落。

3月2日，蔚來(lái)汽車發(fā)布截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，去年第四季度，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收66.41億元，同比增長(zhǎng)133.2%，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%;凈虧損繼續(xù)收窄至13.89億元，同比下降51.5%。財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日，美股新能源車板塊集體拉升，蔚來(lái)最終收于49.76美元/股，大漲8.69%。

按照普通消費(fèi)者的理解，“換電模式”在未來(lái)同樣具有巨大的應(yīng)用價(jià)值，電動(dòng)車可以和油車一般，在換電站換完標(biāo)準(zhǔn)電池就走，極其高效和實(shí)用。但是受限于電池和換電站的建造成本，目前國(guó)內(nèi)使用“換電”模式的車企，只有蔚來(lái)、北汽等少數(shù)幾家車企。

在汽車這個(gè)資本密集型行業(yè)，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)投入數(shù)十億美元開發(fā)新車型，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對(duì)現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開發(fā)續(xù)航里程更長(zhǎng)、更加安全的電動(dòng)汽車。同時(shí)，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國(guó)14億消費(fèi)者推銷他們的產(chǎn)品。

2月24日早間消息，據(jù)報(bào)道，在與空頭支票企業(yè)Churchill Capital IV簽署了合并協(xié)議之后，本周二，股市投資者對(duì)Lucid Motors這家電動(dòng)汽車制造商的估值提升到了620億美元，而如此之高的估值，引發(fā)了人們對(duì)這家尚未開始正常生產(chǎn)的公司的實(shí)際價(jià)值的一些擔(dān)憂。

談及外界最為關(guān)注的造車新勢(shì)力企業(yè)的市值波動(dòng)話題，前摩根大通亞太區(qū)投行主席、現(xiàn)小鵬汽車副董事長(zhǎng)及總裁顧宏地在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“之前蔚來(lái)瀕臨破產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的市值就是零嗎?如今蔚來(lái)前景光明，它的市值就鎖定在幾百億美元嗎?我覺得哪個(gè)都不是正確的答案。”

2月18日電 2月18日，牛年春節(jié)后開工第一天，寶能汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“寶汽集團(tuán)”)常務(wù)副總裁大谷俊明向全體員工發(fā)了一封內(nèi)部郵件，恭賀新年的同時(shí)重點(diǎn)部署2021年的工作。大谷俊明在郵件透露，2021年寶汽集團(tuán)旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布、上市，而籌備中的另一個(gè)高端汽車品牌也將發(fā)布，這一對(duì)標(biāo)特斯拉、蔚來(lái)等高端品牌的首款純電動(dòng)車型，也將在年內(nèi)發(fā)布并開售。

2月4日，蔚來(lái)（NIO.N）發(fā)布公告稱，將以55億人民幣向兩名少數(shù)戰(zhàn)略投資者收購(gòu)蔚來(lái)中國(guó)3.305%的股權(quán)，同時(shí)以100億元新增蔚來(lái)中國(guó)注冊(cè)資本，股權(quán)回購(gòu)及資本認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊螅祦?lái)將合計(jì)持有蔚來(lái)中國(guó)90.36%的股權(quán)。

在特斯拉Model Y發(fā)售，蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力公布最新車型、電池包、自動(dòng)駕駛新技術(shù)等因素推動(dòng)下，新能源車市迎來(lái)新年開門紅。昨天，蔚來(lái)、小鵬率先公布1月戰(zhàn)報(bào)，銷量均創(chuàng)史上最佳。

1月20日，蓋世汽車由企查查獲悉，寧德時(shí)代(300750)于日前公開了“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”、“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利。

新能源汽車已經(jīng)成為造富的機(jī)器。根據(jù)胡潤(rùn)最新發(fā)布的2020世界500強(qiáng)榜單，價(jià)值增長(zhǎng)最快的前三家公司均來(lái)自中國(guó)，其中有兩家分別是蔚來(lái)、小鵬。具體來(lái)看，蔚來(lái)的價(jià)值增長(zhǎng)了23倍，達(dá)到4039億元;小鵬汽車的價(jià)值增長(zhǎng)了9倍，達(dá)到2488億元。除了中國(guó)的蔚來(lái)和小鵬，新能源車巨頭特斯拉的價(jià)值也增長(zhǎng)了8倍，以3.6萬(wàn)億元的總價(jià)值排名全球第九。

“2020年是蔚來(lái)劫后重生的一年?！崩畋笤谑卓钇炫炥I車ET 7的發(fā)布環(huán)節(jié)上以這句話為開場(chǎng)白。

1月9日，2020 nio day正式到來(lái)。熟悉蔚來(lái)(NIO.US)的應(yīng)該知道，蔚來(lái)每次都會(huì)在蔚來(lái)日上發(fā)布一些硬核技術(shù)。這一次也不例外，蔚來(lái)發(fā)布了包括第二代換電站、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)與固態(tài)電池等技術(shù)。

技術(shù)瓶頸尚未攻克，成本預(yù)計(jì)提升超過(guò)100%，兩大難關(guān)之下，分析師預(yù)計(jì)現(xiàn)有的四大材料體系將長(zhǎng)期維系，液態(tài)電池仍是主流，固態(tài)電池對(duì)其影響有限，十年內(nèi)空間較小。

蔚來(lái)要用固態(tài)電池的消息一出，鋰電中游環(huán)節(jié)的多只個(gè)股大跌，電池材料指數(shù)下跌超5%，星源材質(zhì)跌超15%，新宙邦跌超14%，領(lǐng)跌該板塊，石大勝華、天賜材料、恩捷股份跌停。